Musashi (1940)

Musashi / 武蔵
Musashi
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Mitsubishi-Nagasakin telakka
Kölinlasku	29. elokuuta 1938
Laskettu vesille	1. marraskuuta 1940
Palveluskäyttöön	5. elokuuta 1942
Palveluskäytöstä	Upposi taistelussa, 24. lokakuuta 1944
Tekniset tiedot
Uppouma	68 200 tonnia
Pituus	Suurin pituus: 263 metriä Vesilinjapituus: 256 metriä
Leveys	38,9 metriä
Syväys	11 metriä
Nopeus	27 solmua (50km/h)
Miehistöä	2,399
Panssarointi	650 mm tykkien etupanssari 400 mm sivupanssari, 20 asteen kulmassa 200 mm panssaroitu kansi
Aseistus	(1942): •9 × 46 cm (3×3) •12 × 15.5 cm (4×3)•12 × 12.7 cm (6×2) •24 × 25 mm IT (8×3) •4 × 13 mm IT (2×2) (marraskuu 1944): •9 × 46 cm (3×3) •6 × 15.5 cm (2×3)•12 × 12.7 cm (12×2) •130 × 25 mm IT •4 × 13 mm IT (2×2) 7 lentokonetta, 2 katapulttia

Musashi (jap. 武蔵), joka sai nimensä muinaisesta Musashin provinssista, oli Keisarillisen Japanin laivaston toinen Yamato-luokan taistelulaiva. Yhdessä sisarlaivansa Yamaton kanssa se edustaa maailman suurinta, raskaiten panssaroitua ja aseistettua taistelulaivaluokkaa joka on ikinä rakennettu.

Historia

Keisari Hirohito vierailulla Musashilla.

Kesäkuussa 1937, Mitsubishi-Nagasakin telakan johtaja Kensuke Watanabe ja veistämön päällikkö Kumao Baba saivat käskyn valmistaa telakka uuden taistelulaivasarjan valmistamiseksi. Telakan laajennustyöt telakka-allas numero kahdessa olivat alun perin innoittaneet laivaston virkamiehet tarjoamaan laivan rakennusprojektia Mitsubishille. Musashi rakennettiin valtavien peitteiden takana, jotta lahden toisella puolella olleesta Yhdysvaltain konsulaatista ei nähtäisi laivan rakentamista. Laiva laskettiin vesille 1. marraskuuta 1940 ja seuraavat 18 kuukautta käytettiin laivan varusteluun. Valmistuspäivämäärää muutettiin useaan kertaan laivaston vaatimusten takia (mm. laivan tykkien panssaroinnin vahventamisen ja ylimääräisten kommunikointivälineiden asennuksen takia).

Palvelus

Musashi astui palvelukseen 5. elokuuta 1942 ja lähti saman tien Chuukin laguunille, jossa amiraali Isoroku Yamamoto teki Musashista lippulaivansa. Amiraali kuoli 18. huhtikuuta 1943 ja alus palasi Japaniin kuljettaen hänen tuhkansa mukanaan. 5. elokuuta 1943 Musashi palasi takaisin Chuukiin, jossa se pysytteli aina 10. helmikuuta 1944 asti. Tänä aikana aluksen ainut sotatoimi oli lyhyt retki kohti Marshallinsaaria, jossa se ei kohdannut vihollista. 29. maaliskuuta 1944 alukseen osui Yhdysvaltain laivaston sukellusveneen USS Tunnyn laukaisema torpedo ja aluksen täytyi palata Japaniin korjauksia varten. Samalla alukselle asennettiin lisää ilmatorjunta-aseistusta.

Leytenlahden taistelussa Musashi yhdessä sisarlaivansa Yamaton kanssa muodostivat vara-amiraali Takeo Kuritan keskisen ryhmän. Tämän taistelun aikana 25. lokakuuta 1944 Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilta nousseet lentokoneet hyökkäsivät aluksen kimppuun torpedoin ja pommein. Musashi osui taistelu aikana 17 pommia ja 20 torpedoa ja niiden lisäksi 18 lähiosumaa. Lopulta laiva kaatui kyljelleen ja upposi kello 19:35. Laivan 2 399 miehen miehistöstä yli 1 000 kuoli; hävittäjät Kiyoshimo ja Shimakaze pelastivat merestä 1376 miestä.

Musashin viimeisiä hetkiä Leytenlahden taistelussa.

Lähteet

• Whitley, M. J.: Battleships of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1998. ISBN 1-85409-386-X. (englanniksi)
• Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

Aiheesta muualla

• Taulukko Musashin liikkeistä (englanniksi)

Yamato-luokan taistelulaivat

Yamato | Musashi

Shinano-luokan lentotukialukset

Shinano