Mercedes-Benz SLK R171

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mercedes-Benz SLK R171
Mercedes-Benz SLK 55 AMG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Valmistaja DaimlerChrysler
Valmistusvuodet 20042011
Korimalli 2-ovinen Coupé convertible
Luokka Urheiluauto
Edeltäjä SLK R170
Koko ja tekniset tiedot
Moottori R4, V6, V8
Iskutilavuus 1 796–5 439 cm3
Teho 120–294 kW
Huippunopeus 226–250 km/h
Kiihtyvyys 4,9–8,3 s (0-100 km/h)
Vetotapa takaveto

Mercedes-Benz SLK R171 on maaliskuussa 2004 esitelty, edeltäjäänsä suurempi, formulamaisesti muotoiltu roadster-malli. Auto edustaa SLK:n (Sportlich, leicht, kompakt) toista sukupolvea ja se on erityisen tunnettu ensimmäisenä tuotantoautona sähköisesti toimivasta kovakatostaan, jota on myöhemmin nähty myös muissa autoissa.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisen sukupolven autossa katto avautuu ja sulkeutuu aikaisempaa nopeammin sekä vie alaslaskettuna aikaisempaa vähemmän tilaa tavaratilasta. SLK oli myös ensimmäinen malli, jossa käytettiin innovatiivista Airscarfiksi nimettyä pääntasonlämmitysjärjestelmää. Järjestelmän avulla autoa voidaan käyttää avoautona myös hieman viileämmässä ilmastossa.

Auto oli Car & Driver -lehden Top ten -listalla vuonna 2005 ja se voitti Kanadan Car of The Year palkintojen Best New Convertible -palkinnon. Auto on hyvin suosittu myös virityspajojen keskuudessa ja siitä ovat omia mallejaan valmistaneet muun muassa Brabus, Kleemann ja Renntech.

Syksyllä 2007 järjestettävässä Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään kevyesti uudistettu SLK.

Varustelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lisävarusteena on saatavissa AirScarf, Audio20, COMAND, navigaatiojärjestelmä, sirius, designo, valaistuspaketti, parkkitutka, lämmitetyt penkit ja klimatronic-ilmastointi.

  • SLK 55 malliin sisältyy paremmat jarrut, ulkoinen öljynjäähdytin, madallettu ja jäykistetty jousitus, AMG korisarja, kromikoristeiset sumuvalot, nappanahkasisustus, muokattu AMG 7G-tronic vaihteisto, neljä pakoputkea ja erilaiset takavalot.
  • SLK 55 Sport varustelupakettiin kuuluu Nürburgring-jousitus, hiilikuituosia, 19" kevytmetallivanteet, parempi ohjauspyörä ja paremmat polkimet.

Erikoismallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • SLK 55 Track Sport
  • SLK 55 Asia Cup
  • SLK 55 Safety Car
  • SLK 55 Black Series

Erikoismalleissa on 400 hv/520 Nm moottori, paranneltu kansi ja ECU-lastu, hiilikuitukatto, 19" vanteet, kilpakäyttöön tarkoitetut kuppipenkit, öljynjäähdyttimet myös vaihteistolle ja ohjaukselle sekä hiilikuituiset etulokasuojat ilmanottoaukoin.

Edition 10[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2006 esiteltiin erikoismalli SLK-sarjan 10-vuotisjuhlan kunniaksi. Markkinoille malli tulee alkuvuodesta 2007. 350 auton rajattu sarja maalataan mattaviimeistellyllä Allanite Grey Magno -erikoisvärillä. Normaalisti erikoismallin väritys on musta. Myös 17-tuumaisissa vanteissa käytetään tummanharmaata väriä. Mm. takavalot ovat tummennetut ja perässä on EditIOn-tunnus. Moottorivaihtoehdot ovat 200K, 280 ja 350.

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Vuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
200 Kompressor 3/2004– R4 M271.944 1 796 cm3 120 kW (163 hv) @ 5 500 r/min 240 Nm @ 3 000–4 000 r/min
280 4/2005– V6 M272.942 2 996 cm3 170 kW (231 hv) @ 6 000 r/min 300 Nm @ 2 500–5 000 r/min
350 6/2004– V6 M272.963 3 498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6 000 r/min 350 Nm @ 2 400–5 000 r/min
55 AMG 9/2004– V8 M113.989 5 439 cm3 265 kW (360 hv) @ 5 750 r/min 510 Nm @ 4 000 r/min
55 AMG V8 5 439 cm3 294 kW (400 hv) 520 Nm

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 4 087 mm
  • Leveys: 1 778 mm
  • Korkeus: 1 298 mm
  • Omamassa: 1 390-1 540 kg
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.