M/S Princess Maria

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
M/S Princess Maria
Princess Maria at Helsinki.JPG
M/S Princess Maria Helsingissä vuonna 2010
Aluksen laji matkustaja-autolautta
Lippuvaltio Maltan lippu. Malta
Kotipaikka Valletta
Kansia 10
IMO-numero 7911533
Omistaja St. Peter Line
Aiemmat nimet 1981–1990: Finlandia
1990–2010: Queen of Scandinavia
Aiemmat omistajat 1981–1988: Effoa
1988–1990: Suomen Yritysrahoitus
1990–2010: DFDS Seaways
Rakennustelakka Oy Wärtsilä Ab, Turku, Suomi
Rakennusnumero 1251
Kölinlasku 18.2.1980
Vesillelasku 25.7.1980
Kastettu 30.3.1981
Luovutus 30.3.1981
Suurin pituus 166,10 m
Leveys 28,46 m
Suurin syväys 6,70 m
Bruttovetoisuus (GT) 33575
Pääkoneisto 4 × × Wärtsilä-Pielstick 12 PC
Koneteho 4 × 5,737 kW
Jääluokitus 1A Super
Nopeus

22 kn

Hyttipaikkoja 1650 henkilölle
Matkustajakapasiteetti 1 762
Autokapasiteetti 305 henkilöautoa

M/S Princess Maria (aikaisemmin M/S Queen of Scandinavia, alun perin M/S Finlandia) on venäläisen St. Peter Line -varustamon autolautta. Alus on rakennettu Wärtsilän Turun telakalla Effoa – Suomen Höyrylaiva Oy:lle vuonna 1981. Princess Maria aloitti liikennöinnin reitillä PietariHelsinki 21. huhtikuuta 2010.[1]

M/S Finlandia oli M/S Silvia Reginan (nykyisin M/S Stena Saga) ohella 1980-luvun suurimpia autolauttoja. Ne kuuluivat kevääseen 1990 asti Silja Line -varustamolle. Silja luopui aluksesta vuonna 1990 otettuaan vastaan uuden M/S Silja Serenaden ja vuotta myöhemmin M/S Silja Symphonyn, jotka jatkoivat maailman suurimman autolautan tittelin perijöinä.

M/S Princess Maria purjehtii Maltan lipun alla, ja sen kotisatama on Valletta.[2]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

1981–1990: M/S Finlandia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen Höyrylaiva Oy – Finska Ångfartygs Ab eli Effoa tilasi Finlandian Wärtsilän Turun telakalta. Alukselle harkittiin uusionimeä Skandia[3], mutta silloisen pääministeri Mauno Koiviston puoliso Tellervo Koivisto kastoi aluksen Finlandiaksi. 13. huhtikuuta 1981 Finlandia aloitti liikenteen Silja Linen HelsinkiTukholma-reitillä.

Finlandia otettiin pois liikenteestä 10. tammikuuta 1982, sillä alus vietiin Pernon telakalle. Finlandian sekä sen sisaraluksen, Silvia Reginan keulat olivat huonosti suunniteltuja, ja ne joututtiin rakentamaan uudelleen merenkäyntiominaisuuksien parantamiseksi. Keulan oli alkuperäiseen muotoonsa rakennettuna ajateltu tuovan lisää autopaikkoja. Uudelleenrakennuksessa autopaikkatilaa hävisi noin 50 neliömetriä, ja samalla aluksen taverna, grilli ja disko uusittiiin. Tämä operaatio maksoi Silja Linelle noin 5 miljoonaa Suomen markkaa (alusta kohden)[4]

Vuonna 1988 Finlandia myytiin Suomen Yritysrahoitukselle, jotta Effoa voisi rahoittaa uudisrakennettaan, ja leasattiin Silja Linen liikenteeseen puoleksitoista vuodeksi eli vuoteen 1990 asti, kunnes Effoa – Suomen Höyrylaiva Oy tai myöhemmin Effjohn Oy sai uuden Silja Serenadensa[3]. Finlandia tosin oli myyty jo vuoden 1989 joulukuussa DFDS A/S:lle Kööpenhaminaan. 15. toukokuuta 1990 Finlandia teki viimeisen merimatkansa Helsingin ja Tukholman välillä, jonka jälkeen suuntasi Cityvarvetille Göteborgiin.

1990–2010: M/S Queen of Scandinavia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Finlandia sai uuden nimen Queen of Scandinavia ja liputettiin Tanskaan , kotisatamanaan Kööpenhamina. DFDS asetti aluksen liikennöimään reitille OsloHelsingborg–Kööpenhamina. Vuonna 2000 alusta uudistettiin Remontowan telakalla Puolan Gdanskissa, jolloin siihen lisättiin muun muassa peräsponsonit sekä ns. "ducktail".

Kesällä 2001 Queen of Scandinavia siirtyi liikennöimään IJmuidenista Newcastleeen, ja 27. toukokuuta 2009 se aloitti liikenteen Newcastle–StavangerHaugesundBergen-linjalla. DFDS kuitenkin lakkautti linjan 1. syyskuuta 2008 alkaen, joten myös Queen of Scandinavia jäi työttömäksi, sillä alukselle ei ollut tilaa DFDS Seawaysin laivastossa. Alus makuutettiin Korsørissa.

Alstom vuokrasi aluksen vuoden 2009 keväällä Oskarshamnin satamaan majoitusalukseksi 75 päiväksi, kun kaupungissa sijaitsevaa ydinvoimalaa korjattiin. Myöhemmin alkukesästä alus kerrottiin myydyn suomalaiselle Nordic Sea Linelle, mutta kauppa peruuntui rahoituksen puutteeseen. Sen jälkeen alusta makuutettiin Klaipedassa.

Joulukuussa 2009 Tanskan poliisi vuokrasi Queen of Scandinavian majoituslaivaksi Kööpenhaminan ilmastokonferenssin ajaksi.[3]

Onnettomuuksia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

26. marraskuuta 2007 Queen of Scandinavian keulaköydet irtosivat ja keula osui Bergenin satamassa olleeseen tutkimusalukseen.[5]

Myöhään illalla 16. huhtikuuta 2009 aluksessa syttyi tulipalo Ruotsissa Oskarshamnissa, jossa se oli käytössä läheisen ydinvoimalan työntekijöiden asuntolaivana. Tulipalon seurauksena alukselta evakuoitiin noin 240 ihmistä.[6]

2010–: M/S Princess Maria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2010 aluksen hankki venäläinen varustamo St. Peter Line, ja se aloitti liikennöinnin Pietarin ja Helsingin välillä 21. huhtikuuta 2010. Aluksen uudeksi nimeksi tuli Princess Maria, keisarinna Maria Fjodorovna:n mukaan. Alus purjehtii Maltan lipun alla kotisatamanaan Valletta ja vuonna 2012 se liikennöi Helsingin Länsisataman ja Pietarin Merenkulkusataman välillä. [2][7]

Muuta:[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Laivalla kuvattiin elokuva Nightmare-Painajainen merellä ,joka ensi-ilta oli 5.12.2012.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/01/helsingin_ja_pietarin_valille_avataan_laivayhteys_1375855.html
  2. a b About Princess Maria: Princess Maria St. Peter Line, www.stpeterline.com. Viitattu 2012-02-20. (englanniksi)
  3. a b c http://archive.is/20120525185939/http://www.faktaomfartyg.se/finlandia_1981.htm
  4. Malmberg, Thure: Siljan viisi vuosikymmentä. Jäähyväiset höyrylle ja Skeppsbronille, sivu 146. 2007
  5. http://www.bt.no/nyheter/lokalt/article446219.ece
  6. Poliisi tutkii asuntolaivan yöllistä tulipaloa Ruotsissa 17.4.2009. HS. Viitattu 17.4.2009.
  7. Päivä Pietarissa risteilyn aikataulu St. Peter Line, www.stpeterline.com. Viitattu 2012-02-20. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Princess Maria.