M/S Emma Mærsk
Wikipedia
| M/S Emma Mærsk | |
|---|---|
 |
|
| Emma Mærsk Århusissa elokuussa 2006 | |
| Aluksen laji | Konttialus |
| Lippuvaltio | Tanska |
| Kotipaikka | Taarbæk |
| IMO-numero | 9321483 |
| Tunnuskirjaimet | OYGR2[1] |
| MMSI-numero | 220417000[1] |
| Omistaja | A.P. Møller-Mærsk A/S |
| Aiemmat nimet | 2006– Emma Mærsk |
| Aiemmat omistajat | 2006– A.P. Møller-Mærsk A/S |
| Rakennustelakka | Odense Staalskibsværft A/S, Odense, Tanska |
| Rakennusnumero | 203 |
| Luovutus | 12. elokuuta 2006 |
| Suurin pituus | 397,7 m |
| Leveys | 56,4 m |
| Suurin syväys | 15,5 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 170 794 |
| Pääkoneisto | 1 × HSD-Wärtsilä-Sulzer RTA96-C diesel |
| Koneteho | 80,08 MW |
| Nopeus |
23 kn (42,6 km/h) |
| Miehistöä | 13 (30) henkeä |
| Lastikapasiteetti | 11 000 TEU |
| Lähteet | [2][3] |
M/S Emma Mærsk (IMO 9321483) on maailman suurin konttialus. Tanskalaisen A.P. Møller-Mærsk Gruppen laivanvarustamoyhtiön omistama laiva kuuluu SX-luokan laivoihin. Laiva pystyy kuljettamaan 11 000 konttia. Tavallisesti konttien kuljetusmäärät ovat suurempia 13 000–14 000. Ero johtuu varustamon käyttämästä erilaisesta laskentajärjestelmästä. Laivan kuljettama konttimäärä on kuitenkin suurin. Laiva on rakennettu Odense Staalskibsværftin telakalla Odensessa, Tanskassa vuonna 2006. Laiva on suunniteltu 30 henkilön miehistölle, vaikkakin laivalla on nyt vain 13 henkilön miehistö.[3] Alus on rekisteröity Tanskan lipun alle ja sen kotisatama on Taarbæk.
Emma Mærskin sisaraluksia ovat M/S Estelle Mærsk, M/S Eleonora Mærsk sekä vielä rakenteilla olevat 206, 207, 208, 209 ja 210.[2]
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Tekniset tiedot
Pituutta Emma Mærskilla on 397,7 metriä, leveyttä 56,4 metriä ja syväys on 15,5 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) (GT) on 170 794 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) (NT) 55 396. Aluksen kuollut paino eli kantavuus on 156 907 tonnia. Kuollut paino kertoo aluksen suurimman sallitun lastin. Siihen lukeutuvat makeavesivarastot, miehistö, elintarvikkeet ja polttoaine. Laivan huippunopeus on 23 solmua.[2][3]
Emma Mærskin konttikapasiteetti (TEU) on 11 000.[2]
Laivan pääkoneena on yksi HSD-Wärtsilä-Sulzer RTA96-C dieselmoottori, joka kehittää 80 080 kilowatin tehon.[2]
[muokkaa] Käyttöhistoria
Rakennustöiden aikana, kesäkuussa 2006, telakalla sattui tulipalo, joka myöhästytti aluksen luovutusta, vaikka palo saatiin sammumaan hetkessä. 12. elokuuta alus luovutettiin A.P. Møller-Mærsk Gruppenin omistukseen, joka rekisteröi sen Tanskan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Taarbæk. Samana päivänä Ane Maersk Mc-Kinney Uggla kastoi laivan. 8. syyskuuta Emma Mærsk aloitti Maersk Linen liikenteessä.[2]
[muokkaa] Kuvia
 Alus muutamaa kuukautta ennen valmistumistaan. |
 Alus Århusissa. |
 Alus ensimmäisen Bremerhavenissa vierailunsa aikana. |
[muokkaa] Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Details for the ship Emma Maersk Vesseltracker.com. Viitattu 11.5.2008. (englanniksi)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 M/S EMMA MAERSK Fakta om Fartyg. Viitattu 11.5.2008. (ruotsiksi)
- ↑ 3,0 3,1 3,2 M/S EMMA MÆRSK (PDF) Mærsk. Viitattu 10.11.2007. (englanniksi)
[muokkaa] Aiheesta muualla
- EMMA MÆRSK varustamon kotisivuilla (englanniksi)
- Fakta om Fartyg – M/S Emma Maersk (ruotsiksi)
- Kuvia tulipalosta (englanniksi)
