M/S Breant
| M/S Breant | |
|---|---|
 Breant Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alla Bremerhavenissa syyskuussa 2008. |
|
| Tyyppi | rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Suomi |
| IMO-numero | 7802756 |
| MMSI-numero | [1] 230008000[1] |
| Tunnuskirjaimet | OJNU[1] |
| Aiemmat nimet | 1979– Breant |
| Omistaja | Rederi Ab Lillgaard |
| Aiemmat omistajat |
1979–199?: Ivar Lundh & Co AB 199?–2004: Brax Shipholding Rederi AB 2004– Rederi Ab Lillgaard |
| Rakennustelakka | Karlskrona Varvet AB, Karlskrona, Ruotsi |
| Rakennusnumero | 403 |
| Luovutettu | marraskuu 1979 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 110,01 m |
| Leveys | 16,79 m |
| Syväys | 4,62 m |
| Bruttovetoisuus | 5 197 brt |
| Koneisto | 1 × MAN-B&W 12V28/32-AF |
| Koneteho | 2 640 kW |
| Nopeus | 25 km/h |
| Nopeus | 13,5 kn |
| Lastikapasiteetti | 760 m |
| Lähteet | [2][3] |
M/S Breant (IMO 7802756) on ahvenanmaalaisen[4] Rederi Ab Lillgaardin omistukseen rekisteröity ro-ro-rahtialus. Se on rakennettu vuonna 1979 Karlskrona Varvet AB:n telakalla Karlskronassa, Ruotsissa. Kuollutta painoa aluksella on 3 328 tonnia.[3] Breant on rekisteröity Suomen lipun alle. Nykyisin laiva on aikarahdattu Stella Linesin liikenteeseen.
Aluksella on skandinaavinen päällikkö ja puolalainen miehistö.[3]
Breantin sisaraluksia ovat M/S Ipswich Way, M/S Baltic Print, M/S Baltic Press ja M/S Ostend Way.[2]
Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Marraskuussa 1979 alus luovutettiin Ivar Lundh & Co AB:n omistukseen, joka rekisteröi aluksen Ruotsin lipun alle. Kotisatamaksi tuli Tukholma. Tämän jälkeen Iggesund Product aloitti liikennöinnin Breantilla Alankomaiden ja Ruotsin välillä.[2]
Vuonna 1996 alus aikarahdattiin suomalaisen Transfennican liikenteeseen, reitille Suomi–Lyypekki–Englanti. Syksyllä 1997 laiva vaihtoi kaksi kertaa reittiä; ensin Rauma–Kotka–Hanko–Lyypekki ja sitten Rauma–Rostock–Lyypekki. Myöhemmin Brax Shipholding Rederi AB osti Breantin. Tammikuussa 2001 alus aikarahdattiin Bow Marine Oy:n liikenteeseen linjalle Helsinki–Hamina–Tallinna–Bremerhaven–Bremen. Jonkin ajan kuluttua laivan kotisatamaksi vaihdettiin Lontoo. Lokakuussa 2002 Breant aikarahdattiin SCF Viborg Linen liikenteeseen välille Kiel–Viipuri.[2]
Suomalaiseen omistukseen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 2004 suomalainen Rederi Ab Lillgaard osti Breantin. Omistajan suomalaisuudesta huolimatta alus rekisteröitiin Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle. Vuonna 2005 laiva aikarahdattiin DFDS Tor Linen liikenteeseen Pietarin ja Kielin välille. Syyskuussa Breantin rahtaussopimus DFDS Tor Linen kanssa päättyi ja uusi solmittiin SeaMaltan kanssa. SeaMalta meni kuitenkin jo joulukuussa konkurssiin. Maaliskuussa 2006 alus aikarahdattiin espanjalaisen Balearian liikenteeseen.[2]
11. kesäkuuta 2007 alus hinattiin telakalle Ruotsiin konehuoneessa sattuneen tulipalon vuoksi. Myöhemmin samana vuonna Breant aikarahdattiin Stella Linesin liikenteeseen.[2] Vuonna 2008 alus rekisteröitiin Suomen lipun alle.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Breant (IMO: 7802756) Vesseltracker.com. Viitattu 3.12.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f M/S BREANT Fakta om Fartyg. Viitattu 3.12.2008. (ruotsiksi)
- ↑ a b c MS BREANT Rederi Ab Lillgaard. Viitattu 3.12.2008. (englanniksi)
- ↑ Company: Operates both locally and worldwide Rederi Ab Lillgaard. Viitattu 30.12.2007. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Fakta om Fartyg – M/S Breant (ruotsiksi)
- Rederi Ab Lillgaard: MS Breant (englanniksi)