M/S Berge Stahl

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
M/S Berge Stahl
Berge stahl 1024.JPG
M/S Berge Stahl
Aluksen laji Irtolastialus
Lippuvaltio Mansaari
Kotipaikka 1986–2011: Stavanger Flag of Norway.svg
2011–2012: Douglas Flag of the Isle of Mann.svg [1]
IMO-numero 8420804[1]
Tunnuskirjaimet 2EZE5[2]
MMSI-numero 235089333[2]
Omistaja 2012–2012: Berge Stahl Company S.A.[3]
Aiemmat omistajat 1986–2008: Partrederiet Bergesen GOIC DA
2008–2009: Bergesen D.Y. Shipping AS
2009–2012: BW Bulk (Norway) AS [4]
Rakennustelakka Hyundai Shipbuilding & Heavy Ind. Ltd., Ulsan, Etelä-Korea[5]
Rakennusnumero 416[5]
Kölinlasku 14. maaliskuuta 1986[5]
Vesillelasku 4. syyskuuta 1986[5]
Luovutus 1. joulukuuta 1986[5]
Suurin pituus 342,08[6] m
Leveys 63,53[6] m
Suurin syväys 23,035[6] m
Bruttovetoisuus (GT) 175 720[6]
Pääkoneisto 1 × MAN B&W 7L90MCE diesel[7]
Koneteho 20,59[8] kW
Nopeus

13,5 kn (25[9] km/h)

M/S Berge Stahl (IMO 8420804) on norjalaisen[10] Bergesen D.Y. Shipping AS:n omistuksessa oleva maailman suurin irtolastialus.[8] Alus on rakennettu vuonna 1986 Hyundai Shipbuilding & Heavy Ind. Ltd:n telakalla Ulsanissa, Etelä-Koreassa. Kuollutta painoa Berge Stahlilla on 364 767 tonnia.[6] Alus on rekisteröity Norjan lipun alle ja sen kotisatama on Stavanger.

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

14. maaliskuuta 1986 aluksen köli laskettiin ja 4. syyskuuta alus laskettiin vesille. 1. joulukuuta 1986 alus oli valmis ja se luovutettiin.

Suuren kokonsa vuoksi alus voi täyteen lastattuna käyttää vain kahta satamaa maailmassa, Terminal Marítimo de Ponta da Madeiraa Brasiliassa ja Europoortia lähellä Rotterdamia, Alankomaissa. Alus tekee vuodessa näiden satamien välillä noin kymmenen matkaa tai yhden menopaluumatkan viiden viikon välein. Berge Stahl kuljettaa rautamalmia Brasiliasta.[11][8] Syyskuussa 2006 alus kuljetti malmia Majishanin satamaan, Kiinaan.[12] Majishanissa alus kuivatelakoitiin ja tehtiin tarkastus.[13] Paluumatkalle Rotterdamiin alus lastasi vajaan lastin malmia Länsi-Australian Dampierista ja Etelä-Afrikan Saldanha Baysta.[13] Saldanha Bayssa maksimisyväys on 21 metriä.[13]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b BERGE STAHL > Overview > Summary Det Norske Veritas. Viitattu 29.4.2008. (englanniksi)
  2. a b Berge Stahl (IMO: 8420804) Vesseltracker.com. Viitattu 16.10.2008. (englanniksi)
  3. Det Norske Veritas(englanniksi)
  4. Registry > BERGE STAHL > Overview > Owner > Previous Owners Det Norske Veritas. Viitattu 16.10.2008. (englanniksi)
  5. a b c d e BERGE STAHL > Overview > Yard Det Norske Veritas. Viitattu 29.3.2008. (englanniksi)
  6. a b c d e BERGE STAHL > Overview > Dimensions Det Norske Veritas. Viitattu 29.4.2008. (englanniksi)
  7. BERGE STAHL > Overview > Machinery Summary Det Norske Veritas. Viitattu 29.3.2008. (englanniksi)
  8. a b c Machine Support services on world's largest dry bulk carrier Machine Support News. Viitattu 29.3.2008. (englanniksi)
  9. MS Berge Stahl 11.3.2008. ships-info.info. Viitattu 29.3.2008. (englanniksi)
  10. Company Info > Bergesen D.Y. Shipping AS Det Norske Veritas. Viitattu 16.10.2008. (englanniksi)
  11. Important port for iron ore Port of Rotterdam. Viitattu 30.3.2008. (englanniksi)
  12. Pan Qingqian: Largest bulk cargo ship in the world comes to China (4 Photos) 7.9.2006. CNSPhoto.com. Viitattu 30.3.2008. (englanniksi)
  13. a b c Media miss once-off South African visit by Berge Stahl (PDF) 27.12.2006. The Cape Times. Viitattu 30.3.2008.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Berge Stahl Rotterdamissa.