Degman
| Degman M-95 |
|
|---|---|
 Degman kuvattuna vuonna 2003. |
|
| Valmistushistoria | |
| Valmistusmaa |
 Kroatia |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | |
| – putki edessä | 10,14 m |
| Leveys | 3,59 m |
| Korkeus | 2,19 m |
| Taistelupaino | 44,5 t |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 70 km/h |
| Toimintasäde | 700 km tiellä |
| Pääase | 125 mm sileäputkinen panssarivaunukanuuna |
| Muu aseistus |
1x 7,62 mm konekivääri 1x 12,7 mm konekivääri |
| Moottori | 12-sylinterinen dieselmoottori |
| – hevosvoimat | 1 000 hv |
| Miehistö | 3 |
Degman, joissakin lähteissä tunnettu myös nimellä M-95, on kroatialainen taistelupanssarivaunu. Vaunu on jatkokehitelty jugoslavialaisesta M-84-taistelupanssarivaunusta. Vaunusta on kaavailtu M-84:n seuraajaa Kroatian asevoimissa, mutta sitä ei vielä vuonna 2013 ole otettu käyttöön[1]. Ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 2003. Vaunua valmistaa Đuro Đaković ja sitä markkinoi RH-ALAN.
Kehittely[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Degman julkistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1999. Vaunu syntyi Kroatiassa valmistettavan M-84A-vaunun jatkokehittelynä. M-84A on paranneltu versio jugoslavialaisesta M-84-vaunusta, joka puolestaan perustuu venäläiseen T-72-vaunuun. Vaunua valmistaa Đuro Đaković, joka esitteli ensimmäisen kokonaan valmiin vaunun vuonna 2003. Tätä ennen Degmanin tulenhallintatietokonetta oli kokeiltu M-84A-vaunuissa. Suunnitelmien mukaan tulevaisuudessa Degman korvaa M-84A:n valmistuksessa viimeisten M-84A-vaunujen valmistuttua. Tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu myös Degmanin tulenhallintajärjestelmän käyttöönotto M-84A-vaunuissa.[2]
Ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Degman on perusrakenteeltaan samankaltainen kuin M-84-vaunu. Ajaja on vaunun etuosassa, kahden miehen miehittämä tykkitorni keskellä ja moottori takaosassa. M-84:stä poiketen Degmanissa on hitsattu tykkitorni, joka on M-84:n valettua tornia helpompi valmistaa. Tykkitornissa on myös israelilaisen RAFAELin kehittelemä reaktiivipanssarointi. Reaktiivipanssarointia on myös vaunun rungossa. Degmanin pääaseena toimi 125 mm sileäputkinen panssarivaunukanuuna automaattilataajalla. Vaunussa on OMEGA-D-tulenhallintatietokone. Vaunun komentajalla on Fotona COMTOS yö- ja päivätähtäin, ja ajajalla on käytössään Fotona CODRIS-E yö- ja päiväperiskooppi. Ampujalla on puolestaan SGS-D vakautettu tähtäin, johon kuuluu myös laseretäisyydenmittari. Degmanin prototyyppi käyttää voimanlähteenään V-12-dieselmoottoria, joka tuottaa 1 000 hevosvoimaa. Vaunuun saatetaan tulevaisuudessa asentaa myös saksalainen 1 200 hevosvoiman dieselmoottori.[2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ The Military Balance 2013, s. 120. International Institute for Strategic Studies. IISS. (englanniksi)
- ↑ a b Christopher F. Foss: Jane's Armour and Artillery 2005–2006, s. 16. Jane's publishing. ISBN 9780710626868. (englanniksi)