Lancia Kappa
Wikipedia
| Lancia Kappa | |
|---|---|
| Nimi | Lancia Kappa |
| Valmistaja | Lancia |
| Tuotanto | 1994-2001 |
| Korimalli | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari 2-ovinen coupe |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Valmistusmaa | Italia |
| Tuotantomäärä | 80 000 kpl |
| Paino | 1425-1515 kg |
| Pituus | 4687 mm |
| Leveys | 1826 mm |
| Korkeus | 1462 mm |
| Iskutilavuus | 1998–2959 cm3 |
| Teho | 124–220 hv |
| Vetotapa | Etuveto |
| Kulutus | 5,9-12,3 l / 100 km |
| Edeltäjä | Lancia Thema |
| Seuraaja | Lancia Thesis |
| Samankaltaisia | Renault Safrane Rover 800 Saab 9-5 |
Lancia Kappa on Lancian valmistama auto, jota valmistettiin vuosina 1994–2001.
Kappa korvasi Theman vuonna 1994 ja sen korvasi Lancia Thesis vuonna 2001. Auto jakaa pohjalevyn Alfa Romeo 166:sen kanssa ja sitä oli saatavana sedan, farmari ja coupe versioina.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Moottorit
Kappan moottorit oli sijoitettu poikittain, kaikki versiot olivat etuvetoja. Saatavana oli 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.
[muokkaa] 2.0 20V
- 1998 cm3, R5, DOHC, 4 vent./syl., 108.1/115.6 kW (145/155 hv), 182/186 Nm
- päivitetty 155 hv vuonna 1996, muuttuvapituuksinen imusarja (V.I.S)
- päivitetty uudelleen 1999
- kaksi versiota manuaalivaihteistosta, nimeltään Power Drive ja Comfort Drive, joissa oli erilaiset vaihdevälitykset
- tätä moottoria ei Coupéssa
[muokkaa] 2.4 20V
- 2446 cm3, R5, DOHC, 4 vent./syl., 139 kW (175 hv) @6100 r/min, 230 Nm @3750 r/min
- muuttuvapituuksinen imusarja V.I.S
- pieniä muutoksia vuonna 1999
[muokkaa] 3.0 V6 24V
- 2959 cm3, V6, DOHC, 4 vent./syl. 150 kW (204 hv) @6300 r/min, 270 Nm @2750 r/min
- muuttuvapituuksinen imusarja V.I.S
- pieniä muutoksia vuonna 1999
[muokkaa] 2.0 16v turbo
- 1995 cm3, turbo R4, DOHC, 4 vent./syl., 151 kW (205 hv) @5600 r/min, 298 Nm @2750 r/min
- korvattiin 5-sylinterisellä turbolla vuonna 1998
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto
[muokkaa] 2.0 20V turbo
- 1998 cm3, turbo R5, DOHC, 4 vent./syl., 164.1 kW (220 hv), 309 Nm
- korvasi 4-sylinterisen turbon vuonna 1998
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto ainoa vaihtoehto
[muokkaa] 2.4 TDS/JTD
- alun perin jakajapumpullinen suoraruiskudiesel (TDS), korvattiin common rail moottorilla vuonna 1998 JTD
- TDS - 2387 cm3, turbodiesel R5, SOHC, 2 vent./syl., 92.5 kW (124 hv), 250 Nm
- JTD - 1995 cm3 common rail turbodiesel R5, SOHC, 2 vent./syl., 100 kW (136 hv), 304 Nm
- ei automaattina eikä coupe mallissa

