Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa (Projekti 118) on Lamborghinin vuosina 1981–1988 valmistama urheiluautomalli. Jalpa oli kehitetty edeltäjästään Lamborghini Silhouettesta, mutta oli paljon menestyneempi.[1] Yhteensä mallia myytiin 415 kappaletta. Jalpa oli isoveljeään Lamborghini Countachia paljon halvempi, moottorikin oli pienempi 3,5-litrainen V8. Auton korin oli muotoillut Bertone.
Nimi Jalpa tulee härkätaistelusta, sillä Ferruccio Lamborghini oli suuri härkätaistelun ystävä.
Countachiin verrattuna Jalpa on paljon helpompi ajettava, siitä on parempi näkyvyys ja sillä on helppo ajaa myös vilkkaassa liikenteessä ja hitaissa nopeuksissa.
Alun perin korin muoviosat olivat mustia (puskurit, ilmanottoaukot ja moottorin peitto). Takavalot olivat kulmikkaat, samat kuin Silhouettessa. Vuonna 1984 muoviosat kuitenkin muutettiin korinvärisiksi ja takavalot pyöreiksi.
Chrysler, Lamborghinin uusi omistaja päätti lopettaa Jalpan tuotannon vuonna 1988, ja koko 1990-luvun ajan Lamborghinilta puuttui kokonaan halvempi malli. Seuraaja Gallardo tuli myyntiin vasta vuonna 2003.
Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 3.5 V8 - 188 kW (255 hv) @ 7 000 r/min, 313 Nm @ 3 500 r/min-valmistettu 420 kpl
Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pituus: 4 330 mm
- Leveys: 1 880 mm
- Korkeus: 1 140 mm
- Akseliväli: 2 451 mm
- Omamassa: 1 510 kg
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Lamborghini Jalpa (1981–1988) Honest John Classics. Viitattu 24.7.2019. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lamborghini Jalpa Wikimedia Commonsissa
