Kymintehdas
Wikipedia
Kymintehdas oli nykyisen Kymin paperitehtaan edeltäjä Kuusankoskella Kymenlaaksossa.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Tehtaan paperikoneet
| Kone | Valmistaja | Toiminnassa vuosina | Viiraosa | Viiraleveys | Puristinosa | Nopeus | Kapasiteetti | Muuta |
| Kartonkikone PKI | Englantilainen | 1874–1906 | 80" (2032 mm) | 49 m/min | 6 t/d | Poistettu | ||
| Paperikone PKII | Saksalainen | 1882–1905 | 80" (2032 mm) | 50 m/min | Siirrettiin Voikkaan paperitehtaalle vuonna 1905 | |||
| Paperikone PKIII | 1897–1988 (Uusittu 1929 ja 1974) | 80" (2032 mm) | 10 t/d | Myytiin 1993 Kiinaan | ||||
| Paperikone PKIV | 1905–1929 | 90" (2286 mm) | Poistettu | |||||
| Paperikone PKVI | 1906–1926 | 1600 mm | Poistettu | |||||
| Paperikone PK3 | Poistettu | |||||||
| Paperikone PK4 | Charles Walmsley & Co | 1929–1989 (Uusittu 1957, Lisätty päällystysasema 1972) | 3660 mm | 20 000 t/a, WFC-paperi (päällystetty hienopaperi) | Myytiin Keniaan, jossa edelleen toiminnassa | |||
| Paperikone PK5 | Poistettu | |||||||
| Paperikone PK6 | Pusey & Jones | 1924–1988 (Uusittu 1961) | 3560 mm | 15 000 t/a (alkuper.) | Myytiin Thaimaahan |
[muokkaa] Katso myös
[muokkaa] Off-line päällystyskoneet
- C1 (1967–1989), Valmistaja: Wärtsilä, osia myyty Initiaan, pääosin romutettu
- C2 (1975–1998, uusittu 1989), myytiin Pakistaniin vuonna 2006 (Packages Ltd)
[muokkaa] Sellun- ja hiokkeen tuotanto
- Puuhiomot (1873–1998), viimeisin puuhiomo suljettiin v. 1998
- Sulfiittisellun eräkeittimet 8 kpl (1885–1935), tuotanto v. 1934: 25 000 t/a
- Kymin sulfiittisellutehdas (1935–1977), uudistettiin 1950-luvulla, tuotanto: 60 000 t/a - Minton- kuivauskone tukemassa Kuusaanniemen sellutehtaan toimintaa vuoteen 1982 asti
[muokkaa] Rautatie ja kalusto
Tehdasalueella toimi vuosina 1918-1960 Kuusankosken ja Voikkaan tehdasalueet yhdistänyt 5,5 km mittainen kapearaiteinen rautatie. Radasta on jäljellä suojeltu tallirakennus Voikkaan tehdasalueella, yksi moottoriveturi ja kaksi matkustajavaunua Jokioisten museorautatiellä. Lisäksi säilyneenä ovat radalla liikennöineet kaksi umpitavaravaunua sekä kaivinkoneen kuljetusta varten oleva raskaskuljetuslavetti.
-
Pääartikkeli: Kuusankosken–Voikan rautatie
Tehdasalueelle rakennettiin myös leveäraiteinen rautatieyhteys Kouvolasta. Kymintehtaan pysäkki avattiin 1892. Kymintehtaan paperivaraston ja klooritehtaan säiliövaunujen vaihtotyöt hoidettiin UPM-Kymmenen omilla vetureilla.
[muokkaa] Veturit
Tehdasalueen vaihtotöissä käytetään keltaiseksi maalattuja teollisuusvetureita. Aiemmin samoja vetureita käytettiin yhdessä Voikkaan paperitehtaan kanssa.
- Nro 2000 Dv15
- Nro 15 Valmet Move 66 (myyty MVH:lle vuonna 2007)
- Nro 14 Valmet Move 90
- Nro 13 Valmet Move51h (poistettu, siirrettty Hallan sahalle Kuusankosken tehtailta)
- Nro 12 Valmet Move51m (siirretty Hallan sahalle varaveturiksi)
- Nro 10 Valmet Move 66 1973 (siirretty Kaukaalle vuonna 1996)
Tehtaalla on ollut myös muita vetureita.
