Kymin lentokenttä
| Kymin lentokenttä | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kymin lentokenttä |
|||||||||
| ICAO-koodi | EFKY | ||||||||
| Sijainti | Kotka | ||||||||
| Koordinaatit | |||||||||
| Tyyppi | julkinen | ||||||||
| Ylläpitäjä | Kotkan kaupunki | ||||||||
| Valmistumisvuosi | 1943 | ||||||||
| Korkeus | 68 m | ||||||||
| Liikenneyhteydet | |||||||||
| Tärkein keskus ja etäisyys | Kotka – 13 km | ||||||||
| Kiitotie | |||||||||
|
|||||||||
| Huomioita | |||||||||
| Lähteet | VFR Suomi/Finland [1] | ||||||||
Kymin lentopaikka (ICAO: EFKY) on Kotkassa sijaitseva lentokenttä. Lentokenttä on nykyisin aktiivinen purjelentopaikka. Lentokentän yhteydessä toimii Karhulan ilmailukerhon lentomuseo. Lentokentän vieressä on myös Lentotekniikan Kilta ry:n vuonna 1999 pystyttämä Hävittäjälentolaivue 34:n muistopatsas[2].
Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kymin Ohrakankaalle alettiin rakentaa sotilaslentokenttää elokuussa 1942 ja 10. huhtikuuta 1943 sinne laskeutui ensimmäinen lentokone. Jatkosodan lopulla kentältä toimi Hävittäjälentolaivue 34 Messerschmitt Bf 109 -koneilla. Laivue otti tunnuksekseen kotkan. Laivue suojasi Etelä-Suomen rannikkoa, Kotkan kaupunkia ja satamaa ja sen edustan laajaa meririntamaa. Se vastasi kaikkiaan 198 hälytykseen, suoritti 483 torjuntalentoa ja osallistui puolensataan ilmataisteluun. Tätä kunnioittaa 7. elokuuta 1999 julkistettu Hävittäjälentolaivue 34:n muistopatsas. Sodan lopussa kentältä operoivat myös Hävittäjälentolaivueet 30 ja 24.lähde?
Purjelento alkoi Kymin kentällä jo kesällä 1945, vaikka Suomi oli lentokiellossa. 1940-luvun lopussa kentälle tuli moottorikoneitakin. 1960-luvulla kentän pääkäyttäjäksi tuli Karhulan Ilmailukerho, jota on pidetty yhtenä Suomen aktiivisimmista purjelentokerhoista. Lentoja on tehty viime vuosina yli 3 000 vuodessa.lähde?
Kymin kentällä toimii myös Kotkan Ilmailukerho, jossa harrastetaan moottorilentoa. Kotkan ilmailukerhon toiminta juontaa juurensa vuoteen 1936, jolloin kerho aloitti toimintansa nimellä Kotkan Purjelentokerho. Nimi muutettiin nykyiseen muotoonsa vuonna 1948. Alkuvuosina toiminta keskittyi purjelentoon ja lennokkeihin. Moottorilentotoiminta alkoi vuonna 1984, jolloin kerho herätettiin henkiin noin 20 vuoden hiljaiselosta – toiminta Kymin lentokentällä alkoi vilkkaana. Nykyään Kotkan ilmailukerho lentää Piper Cherokee 140 Mod. -lentokoneella, jonka tunnus on OH-PDU[3].
Kymin lentokentältä osallistutaan ajoittain myös OI-amatööriradiosemien toimintapäiviin, kuten 4. kesäkuuta 2017 viimeksi OI5AY:llä, erikoisjääkärirykmentin kutsumerkillä. [4]lähde tarkemmin?
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Soiri, Tuomo: Iskulaivue: Kymin torjuntahävittäjät Etelä-Suomen rannikon ja meririntaman puolustuksessa 1943–44. WSOY, 1991. ISBN 951-0-17184-0.
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Kymi, Finland – EFKY VFR Suomi / Finland. 18.11.2010. Vantaa: Finavia. Arkistoitu 21.4.2012. Viitattu 2.8.2011.
- ↑ Historia Lentotekniikan Kilta ry. Arkistoitu 6.12.2014. Viitattu 4.7.2012.
- ↑ Kotkan ilmailukerho ry Kotkan ilmailukerho ry. Arkistoitu 29.11.2014. Viitattu 31.12.2014.
- ↑ OH5AZ 04.06.2017
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kymin lentokenttä Wikimedia Commonsissa
- VFR Suomi/Finland – Kymin lentopaikka (Arkistoitu – Internet Archive)
- Lentopaikat.fi – Kymin lentopaikka
- Karhulan ilmailukerho – Kymin lentokenttä (Arkistoitu – Internet Archive)
- Kotkan ilmailukerho – Kymin lentokenttä (Arkistoitu – Internet Archive)
- HLeLv 34 (Arkistoitu – Internet Archive)