Kokkola Ko-03
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Kokkola Ko-03 ("Nousukas") oli suomalainen yksipaikkainen autogiro.
Kalevi ja Seppo Kokkola suunnittelivat autogiroaan 1950-luvun puolivälistä 1960-luvun alkuun. Esikuvina olivat Jukka Tervamäen [1] (Arkistoitu – Internet Archive) ja yhdysvaltalaisen Igor Bensenin gyroliitimet, jotka puolestaan perustuivat Saksassa toisen maailmansodan aikana sukellusveneiden käyttämiin Fa 330 -tähystysautogiroihin.
Kokkola Ko-03 lisättiin Suomen ilma-alusrekisteriin tammikuussa 1961 tunnuksella OH-XYZ, ja sen ensilento tapahtui 9. helmikuuta 1961. Se oli peräsimellä varustettu autogiro. Ko-03:n lentoonlähtömatka oli alle 100 m ja laskukiito alle 20 m.
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Tyhjäpaino: 125 kg
- Lentopaino: 210 kg
- Voimalaite: 1 × Poincard kaksisylinterinen vastaiskumoottori; 21 kW (28 hv)
- Roottori: halkaisija 8 m, pinta-ala 39,48 m²
Suoritusarvot
- Minimilentonopeus: 35 km/h
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Kalevi ja Seppo Kokkola, "OH-XYZ "Nousukas", Ilmailu, Nr. 3, 1961