Klaipėdan satama
Klaipėdan satama (liett. Klaipėdos (jūrų) uostas, engl. Port of Klaipeda, LOCODE: LT KLJ[1]) on Klaipėdassa sijaitseva Liettuan suurin satama. Satama-alueen laiturit sijaitsevat noin kymmenen kilometriä pitkällä rantakaistaleella Kuurinkyntään itäpuolelle jäävän suojaisan lahden (Kuurinhaffi) suulla.
Rahtimäärät[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Satama on rahtimäärältään yksi Baltian maiden suurimmista Tallinnan ja Riian sataman ohella. Joissain Liettuan tilastoissa Mažeikiain öljynjalostamoa palvelevan raakaöljyn tuontiterminaalin eli Būtingėn öljyterminaalin rahtimäärät luetaan osaksi Klaipėdan sataman arvoja, mutta yleensä nämä käsitellään erikseen.[2][3] Vuonna 2012 rahtimäärällä mitattuna rahdin suurimmat tuoteryhmät olivat: lannoitteet (27,6 % tonnimäärästä), öljytuotteet (23,4 %), ro-ro (13,7 %) ja konttiliikenne (12,4 %). Sataman kautta viedään huomattavasti esimerkiksi valkovenäläisen lannoitetehdas Belaruskalin tuotantoa.[4] Satama uudistaa konttiterminaaliaan suurempien konttialusten vastaanottoon sopivaksi. Vuonna 2011 sataman kautta kulki kontteja 382 000 TEU:n verran.[5]
Klaipėdan sataman vuosittainen rahtimäärä:[6]
| vuosi | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013[7] | 2014[8] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| milj. t | 21,2 | 20,3 | 21,8 | 23,6 | 27,4 | 29,9 | 27,9 | 31,3 | 36,6 | 35,2 | 33,4 | 36,4 |
LNG-terminaali[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Klaipėdan satama on rakentamassa nesteytetyn maakaasun tuontia varten LNG-termiaalia, joka valmistunee suunnitelmien mukaan loppuvuoden 2014 aikana. Tähän liittyen Klaipėdan kaupunki on hyväksynyt hankkeen ympäristövaikutuksien arvioinnin.[9] Norjasta on sovittu vuokratavan kelluva LNG-varastointi ja uudelleennesteytysasema, joka muodostaa keskeisen osan Klaipėdan satamaan rakennettavaa LNG-terminaalia. Hankinnalla lisätään osaltaan maakaasun vaihtoehtoisia hankintatapoja Liettuassa ja Baltian maiden alueella. Liettua on myös sopinut 30 % nykyistä Gazpromin maakaasun hintatasoa edullisemman maakaasun hankkimisesta yhdysvaltalaisyritykseltä vuodesta 2015 alkaen.[10] Terminaalin myöhemmän jakelun mahdollistamiseksi Liettuan parlamentti hyväksyi kesällä 2012 lain, jonka mukaan Gazpromin nykyään osittain omistama maakaasun jakeluyhtiön tulee jakaa erillisiksi kaasunmyynti- ja jakeluyhtiöiksi. Tuleva LNG-terminaalin kaasu voitaisiin jakaa uuden jakeluyhtiön kautta ilman, että venäläisyhtiö Gazprom torjuu uuden kaasuntoimittajan. Liettua myös vaatii kaasuntuojia ostamaan vähintään 25% kaasustaan uuden LNG-terminaalin kautta maahantuodusta kaasusta.[11]
LNG-terminaalien rakentaminen osaltaan helpottaa tämän vähäpäästöisemmän polttoaineen käyttämistä uuden sukupolven laivamoottoreissa. Mahdollista laivakäyttöä varten tarvitaan myös LNG:n jakelu- ja tankkauspisteitä (bunkraus) Itämeren kulkusatamiin.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE) (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE)) unece.org. Viitattu 3.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Review of cargo handling in Klaipėda and other eastern coast Baltic sea ports January – August of 2012 Klaipėdan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 24.5.2015. Viitattu 15.10.2012. (englanniksi)
- ↑ 2011 Report on cargo handling in Klaipėda state seaport (pdf) Klaipedan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 22.12.2014. Viitattu 15.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Belaruskali to sustain fertilizer transshipment via Klaipeda at 6 million tonnes 15.3.2012. Klaipėdan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 4.3.2016. Viitattu 1.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Banks offer €65mln to create Baltic hub port 14.1.2013. portnews.ru. Viitattu 2.3.2013. (englanniksi)
- ↑ Port statistics Klaipėdan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 9.1.2017. Viitattu 6.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Review of cargo handling in Klaipeda Seaport in Jan-Dec’14 2.2.2015. portnews.ru. Viitattu 1.3.2015. (englanniksi)
- ↑ 2013 was a breakthrough year for port of Klaipeda 4.3.2014. portnews.ru. Viitattu 13.6.2014. (englanniksi)
- ↑ Klaipėda okays EIA report for LNG terminal 15min.lt. Viitattu 7.10.2012. (englanniksi)
- ↑ The Lithuanian LNG terminal in Klaipeda is to be operational in 2014 Centre for Eastern Studies, Warszawa, Poland, osw.waw.pl. Arkistoitu 26.8.2012. Viitattu 7.10.2012. (englanniksi)
- ↑ Lithuania's parliament adopts a law to build an LNG terminal near Klaipeda Centre for Eastern Studies, Warszawa, Poland, osw.waw.pl. Arkistoitu 28.8.2012. Viitattu 7.10.2012. (englanniksi)