Kiskobussi

Dm7-kiskobussi

Dm12-moottorivaunu

Kiskobussi on rautateillä henkilöliikenteeseen käytetty moottorivaunu. Moottorijunia käytettiin Suomessa yleisesti paikallisliikenteessä 1950-luvulta 1980-luvulle. Kansanomaisesti niitä on kutsuttu lättähatuiksi. VR on hankkinut Tšekistä uusia moottorijunia, joille on Suomessa annettu tyyppimerkintä Dm12. Monissa maissa on käytetty kiskobussikalustoa, muun muassa Ruotsissa, josta on peräisin myös Suomessa käytetyn lättähatun malli. Aiemmat kiskobussit painoivat noin 20 tonnia, uudemmat, kuten VR:n käyttämä Dm12 painaa yli 50 tonnia. Kiskobussin perään liitettiin tavallisesti moottoriton liitevaunu, nykyään useampia moottorivaunuja liitetään yhteen matkustajakapasiteetin lisäämiseksi.

Suomalaiset moottorijunat

• Dm1
• Dm2 eli Puumotti
• Ds1
• Ds2
• Dm3
• Dm4
• Dm6 eli Lättähattu
• Dm7 eli Lättähattu
• Dm10 eli Junttilan Salama (vain yksi valmistettu, romutettu)
• Dm11 eli Mandolino (ei otettu käyttöön Suomessa, nykyisin liikennöivät Kuubassa)
• Dm12 eli Peräkylän Pendolino (VR:n uusin moottorijuna vuodelta 2004)

Ruotsalaiset moottorijunat

• Y1, Fiatin valmistama dieselmoottorivaunu
• Y6, Hilding Carlssonin kehittämä moottorivaunutyyppi, jota valmistettiin lisenssillä myös Suomessa

Aiheesta muualla

• Lätän matkassa