Kanrinmaru

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kanrinmaru / 咸臨丸
Kanrinmaru
Kanrinmaru
Naval Ensign of Japan.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja F. Smit, Kinderdijk, Alankomaat
Palveluskäyttöön 1857
Palveluskäytöstä haaksirikkoutunut 1871
Tekniset tiedot
Uppouma 300 t
Pituus 50 m
Leveys 7,3 m
Koneteho 100 hv
Nopeus 6 solmua
Aseistus 12 x tykki

Kanrinmaru (jap. 咸臨丸) oli Tokugawa-shōgunaatin ja myöhemmin Ezon tasavallan puurunkoinen kolmimastoinen potkurikorvetti ollen samalla ensimmäinen japanilainen höyrykäyttöinen potkurilla varustettu sotalaiva.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Shogunaatin hallinto, Bakufu, tilasi 1853 Alankomaista, jolla ainoana länsimaana oli diplomaattisuhteet Japaniin eristyneisyyden aikana, Fop Smitin telakalta Kinderdijkistä. Japaniksi nimetyn aluksen luovutti 21. syyskuuta 1857 Alankomaiden laivaston luutnantti Willem Huyssen van Kattendijke. Se sijoitettiin aluksi vastaperustettuun Nagasakin merisotakouluun, jossa aluksen avulla oli tarkoitus luoda perusta tietämykselle länsimaisesta sotateknologiasta.

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bakufu lähetti kolme vuotta myöhemmin Kanrinmarulla lähetystön Yhdysvaltoihin San Franciscoon, jolloin aluksesta tuli ensimmäinen Tyynenmeren ylittänyt japanilainen alus.[1] Matkan yhtenä päämääränä oli esitellä länsimaille, että Japani oli kyennyt ottamaan käyttöön länsimaisen teknologian. Alus lähti 9. helmikuuta 1860 Uragasta San Franciscoon päällikkönään Katsu Kaishū ja lähes sadan hengen japanilainen miehistö sekä yhdysvaltalainen upseeri John M. Brooke. Alusta saattoi Yhdysvaltain laivaston USS Powhatan. Matkan virallisena tavoitteena oli kuljettaa ensimmäinen japanilainen lähetystö Yhdysvaltoihin ja allekirjoittaa uusi ystävyys-, kauppa- ja merenkulkusopimus Yhdysvaltain kanssa.

Vuoden 1867 syttyi Boshin-sota Bakufun ja keisarin kannattajien välillä, mikä johti lopulta Meiji restauraatioon. Sodan lopulla syyskuussa 1868 alus kuului Enomoto Takeakin laivasto-osastoon[1], josta tuli Ezon tasavallan laivasto. Osasto joutui matkalla pohjoiseen taifuuniin, jolloin Kanrinmaru vaurioitui. Alus joutui hakeutumaan suojaan Shimizuun, missä keisarilliset joukot valtasivat aluksen huhtikuussa[1]. Saman vuoden lopulla kauppaministeriö otti aluksen hallintaansa ja sitä käytettiin kuljetusaluksena vuoteen 1872[1].

Alus tuhoutui 1871 Esashissa jouduttuaan taifuuniin.

Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja vieraskielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Japanese warship Kanrin Maru

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Lontoo: Arms & Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-151-1. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter s. 88