Kärkisten silta

Wikipedia
Ohjattu sivulta Kärkistensalmen silta
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Kärkisten silta
Kärkisten silta
Ajokaistoja 2
Ylittää Kärkistensalmi, Päijänne
Sijainti Korpilahti, Jyväskylä
Ylläpitäjä Liikennevirasto
Siltatyyppi Vinoköysisilta
Pisin jänneväli 240 m
Pituus 787 m
Leveys 12 m
Korkeus 96 m
Alituskorkeus 18,5 m
Avattu liikenteelle 1997
Koordinaatit 61°59′52″N, 025°40′32″EKoordinaatit: 61°59′52″N, 025°40′32″E
Silta Päijänteen itärannalta kuvattuna.

Kärkisten silta on Jyväskylän Korpilahdella sijaitseva liittorakenteinen vinoköysisilta.[1] Seututie 610 ylittää Päijänteen Kärkistensalmen siltaa pitkin yhdistäen valtatiet 4 ja 9. Sillan alittaa Lahden ja Jyväskylän välinen laivareitti. Kärkisten sillan avajaiset olivat 29. elokuuta 1997.[2]

Suunnittelumaisema[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kärkistensalmi ylitettiin ennen lossilla, jonka liikenne ruuhkautui etenkin kesäviikonloppuisin. Tukinuitto aiheutti katkoja lossin liikennöintiin. 1980-luvun loppupuolella tehdyssä selvityksessä todettiin, että silllan rakentaminen tulee kannattavaksi, koska ylläpitokustannuksissa säästetään ja liikenteen palvelutaso säilyy.

Maisemallisesti ja vesiliikenteen puolesta vaativaan paikkaan sijoittuvan sillan rakentamiseksi järjestettiin avoin aatekilpailu vuonna 1990. Kilpailun voitti Insinööritoimisto Sormunen & Uuttu, pääsuunnittelijana diplomi-insinööri Raimo Sormunen ja avustajina professori Michel Virlogeux ja johtaja Claude Servant Ranskasta sekä arkkitehti Erkki Kairamo.[3] Sormunen & Uuttu myös suunnitteli sillan. Sen urakoi YIT ja se maksoi kaikkiaan noin 17,6 miljoonaa euroa.[2]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kärkisten sillan pääjänne on 240 metriä, se on Raippaluodon sillan jälkeen Suomen toiseksi pisin. Silta on kokonaispituudellaan 787 metriä Suomen kolmanneksi pisin silta Raippaluodon sillan ja Tähtiniemen sillan jälkeen.[2] H-kirjaimen muotoisten pylonien korkeus vedenpinnasta on 96 ja 69 metriä. Betonisten pylonien jalkojen poikkileikkaus on kolmion mallinen.[4] Sillan alituskorkeus on 18,5 metriä. Sillan hyötyleveys on 12 metriä, josta 9 metriä on ajorataa, loppu jää kevyelle liikenteelle.[2]

Sillassa on kaikkiaan 15 tukea. Päijänteen itärannalla olevaa maatukea lukuun ottamatta Kärkisten silta on perustettu kallion varaan. Pyloneiden alla on kaivinpaalut ja neljä tukea on paalutettu teräspaaluin.[5][2] Sillan pääpalkit, kaksi 1,6 m korkeaa I-palkkia ovat terästä.[6]

Kärkisten siltaa pidetään kokonaisvaikutelmaltaan virtaviivaisena ja keveän näköisenä.[7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Aitta, Seppo (vast.toim.): Siltojemme historia. Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL, 2009. ISBN 951-758-446-6.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Aitta, 2004, s.496-497
  2. a b c d e Kärkisten silta (Keski-Suomen tiepiirin siltasivut) Tiehallinto. Viitattu 3.7.2012.
  3. Aitta, 2004, s.489
  4. Aitta, 2004, s.257
  5. Kärkisten sillan pääpiirustus Tiehallinto. Viitattu 3.7.2012.
  6. Aitta, 2004, s.258
  7. Aitta, 2004, s.257

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.