Juutinrauman silta
Wikipedia
Juutinrauman silta |
|
| Ylittää | Juutinrauman salmi |
|---|---|
| Siltatyyppi | vinoköysisilta |
| Pisin jänneväli | 490 m |
| Pituus | 7 845 m |
| Korkeus | 204 m |
| Koordinaatit | |
Juutinrauman silta (tanskaksi Øresundsbroen, ruotsiksi Öresundsbron; siltayhtiö käyttää "yhdistelmänimeä" Øresundsbron) on yhdistetty rautatie- ja maantiesilta Juutinrauman salmen yli. Se yhdistää kaksi metropolialuetta, Tanskan pääkaupungin Kööpenhaminan ja Ruotsin kolmanneksi suurimman kaupungin Malmön.
Juutinrauman sillan pituus on 7 845 metriä ja jänneväli 490 metriä. Silta on maailman pisin yhdistetyssä rautatie- ja maatieliikenteen käytössä oleva vinoköysisilta. Sillan ylemmällä kannella kulkee nelikaistainen moottoritie E20, alemmalla kaksiraiteinen rautatie. Sillan tornit ylettyvät 204 metrin korkeuteen.
Tanskan puolelta yhteys lähtee Amagerista neljän kilometrin matkalle merenalaiseen tunneliin, joka johtaa keskellä Juutinraumaa sijaitsevalla neljän kilometrin pituiselle Peberholmin tekosaarelle. Tunnelissa rautatie ja maantie kulkevat samassa tasossa, Peberholmista ne nousevat sillan eri tasoille.
Koska Ruotsin ja Tanskan rautateillä käytetään eri sähköistys- ja opastinjärjestelmää, sillan yli liikennöivät junat ovat kaksijärjestelmätoimisia. Järjestelmien rajakohta sijaitsee valtioiden rajalla.
Ruotsin ja Tanskan yhdistävän rakennelman kokonaispituus tunneliosuuksineen on 16 kilometriä, ja se otettiin käyttöön 2. heinäkuuta 2000. Molemmilla puolilla salmea tehtyine maatöineen silta-tunneliyhteys maksoi 30,1 miljardia Tanskan kruunua (vuoden 2000 rahassa).
Sillan käyttö on maksullista. Yksi ylitys henkilöautolla maksaa 325 Ruotsin kruunua (n. 30 euroa, huhtikuu 2009). Hinta on samaa suuruusluokkaa kuin lauttayhteyden maksu välillä Helsingborg–Helsingør.
[muokkaa] Katso myös
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Öresund Bridge (englanniksi) ja (saksaksi)

