Jensen-Healey

Jensen-Healey
Nimi	Jensen-Healey
Valmistaja	Jensen
Korimalli	2-ovinen roadster
Luokka	C-segmentti
Valmistusmaa	Englanti
Edeltäjä	-
Seuraaja	Ei seuraajaa
Teknisesti samankaltaisia	-
Iskutilavuus	1973 cm3
Teho	144 hv

Jensen-Healey on brittiläinen vuosina 1972–1976 valmistettu avomallinen urheiluauto. Tätä mallia valmistettiin West Bromwichin tehtaalla noin 10 000 kappaletta, joten se on Jensenin malleista eniten valmistettu.

Taustaa

• Austin-Healey-mallin tuotannon loputtua autojen maahantuoja Kjell Qvale etsi uutta tehdasta samanlaisen mallin tuottamista varten, joten hän otti yhteyden Donald Healeyhyn ja Jensen Motorsiin, joka oli rakentanut korit Austin-Healeylle. Kjell Qvalesta tuli Jensenin osakeomistaja ja Donald Heleystä yhtiön johtaja.

Muotoilu

Auton muotoilussa jäljiteltiin Austin-Healeyä. Sisustan väri on tumma ja autossa on muovinen keskikonsoli.

Kehitys

Autoon tuli vuonna 1974 kumipuskurit. Vuonna 1976 mallin pohjalta tehtiin shooting brake -tyyppinen malli, Jensen GT.

Tekniikka

Auton jousitus on yksinkertainen, mutta tehokas. Sekä edessä että takana on kierrejouset. Takana on rumpujarrut ja edessä levyjarrut. Jousitus, ohjausmekaniikka, jarrut ja taka-akseli ovat peräisin Vauxhall Firenzasta, lukuun ottamatta etujarruja jotka ovat Triumph TR6:sta.

Moottorit

Euroopan malleissa kaasuttimina on kaksi Dellorton kaasutinta, Yhdysvaltojen malleissa Strombergit. Ensimmäisissä malleissa ei ollut myöhemmin vakiovarusteeksi tullutta öljynjäähdytintä. Vaihteistona on Sunbeam Rapierista peräisin oleva nelivaihteinen Chryslerin vaihteisto. Myöhemmin käytettiin myös viisivaihteista Getragia.

• 2.0 (1973 cm³) (Lotus 907) – 144 hv