IVL D.26 Haukka

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
I.V.L. D.26 Haukka I, HA-39

Haukka oli Ilmailuvoimien Lentokonetehtaan (IVL) pääsuunnittelijan, insinööri Kurt Bergerin suunnittelema kaksitasoinen hävittäjälentokone vuodelta 1927. Ulkomailta hankitun ensimmäisen hävittäjälentolaivueen jatkoksi oli tarkoitus rakentaa kotimaassa hävittäjiä lisenssillä. Kun lisenssivalmitus kariutui, Kurt Berger suunnitteli edistykselliset I.V.L. C.24 ja I.V.L. C.25 -hävittäjät, jotka pilasi epäluotettava Siemens-Halske Sh IIIA -moottori.

Kolmannen hävittäjäkonstruktionsa Kurt Berger suunnitteli Bristol Jupiter -tähtimoottorin ja Englannista saatujen oppien varaan. Lopputulos, I.V.L. Haukka I lensi ensilentonsa 17. maaliskuuta 1927. Konetta vertailtiin Gloster Gamecock -hävittäjään ja koneet olivat hyvin tasaveroisia suorituskyvyltään. Haukka I:n heikkous oli olematon näkyvyys eteen alaviistoon, sillä kaksitasoisen koneen yläsiipi oli kiinnitetty runkoon. Tämän vuoksi Berger suunnitteli uuden version, jota syksyllä 1927 tilattiin kaksi kappaletta.

I.V.L. Haukka II kilpaili vuonna 1928 tasapäisesti Gloster Gamecock:n kanssa. Valinnassa päädyttiin kuitenkin Gloster Gamecock II:een, joita rakennettiin lentokonetehtaalla lisenssillä 15 kpl.

Haukat olivat aikanaan hyvin vähäisessä käytössä. Haukka I (HA-39) vaurioitui 7.10.1927. Kone korjattiin lentokelpoiseksi mutta sitä käytettiin vain havaintovälineenä ja kone poistettiin 1931. Haukka II:n toinen prototyyppi (HA-40) meni laskussa 7.7.1930 ympäri. Toinen prototyyppi (HA-41) vaurioitui 21.3.1929 ja uudelleen 3.9.1930. Kone korjattiin kuitenkin lentokelpoiseksi ja se lensi konetyypin viimeisen lennon 8.10.1930. Haukka II:t poistettiin 1933. HA-39 ja HA-41 varastoitiin museokäyttöä varten.

Tekniikkaa

  • 450 hv Gnome & Rhone Jupiter IV-tähtimoottori (HA-39, HA-41:n moottorissa 480 hv teho)
  • huippunopeus 249 km/h
  • lentopaino 1290 kg
  • kärkiväli 9,6 m
  • pituus 7 m

Tällä hetkellä Päijät-Hämeen ilmailumuseossa pitkään säilytettävänä ollut Haukka HA-39 on Ilmailumuseoyhdistyksen vapaaehtoisten entisöitävänä ja valmistuu näyttelykuntoon vuonna 2014. HA-41 on puolestaan entisöitynä Hallinportin ilmailumuseossa.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Raunio, Jukka: "Valtion Lentokonetehtaan Historia. Osa I: Pioneerivuodet 1922-1932". Jukka Raunio, 2005.