ICE 3

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
ICE 3
ICE 3 Kölnin ja Frankfurtissa välisellä radalla.
ICE 3 Kölnin ja Frankfurtissa välisellä radalla.
Perustiedot
Tyyppi sähkömoottorijuna
Liikennöitsijä Deutsche Bahn
Valmistaja Siemens, Bombardier
Lukumäärä 2
Valmistusvuodet 2000
Tekniset tiedot
Huippunopeus 330 km/h
Paino 409 t (ICE 3)
435 t (ICE 3M) t
Pituus 200 84 mm
Leveys 2950 mm
Korkeus 3890 mm
Pyörästö Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2' +2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Moottorin teho 300 kN

ICE 3 on saksalaisten suurnopeusjunien perhe. Siihen kuuluvat sarjat 403 ja 406. 403:sta käytetään yleensä nimeä ICE3 ja 406:sta nimeä ICE 3M.

ICE3[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

ICE3-junan suunnittelun päälähtökohta oli tehokkaampi, mutta kevyempi juna kuin edeltäjänsä. Tämä saavutettiin jakamalla 18 ajomoottoria koko junan pituudelle. Juna on lisensoitu 330 kilometrin tuntinopeudelle, mutta tavallisessa Intercity-Express-liikenteessä sillä ajetaan maksimissaan 300 kilometriä tunnissa. Junan kaikissa vaunuissa on matkustajaosastot ajomoottorien hajasijoituksen takia. Junan ohjaamojen takaseinät ovat lasipaneelia, joka antaa matkustajille mahdollisuuden seurata etenemistä tuulilasin kautta.

ICE3M[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

ICE3M-juna eroaa tavallisesta ICE3-junasta siten, että se pystyy liikennöimään usean erilaisen sähkö- ja kulunvalvontajärjestelmän alaisuudessa. Nämä junat liikennöivät Saksan lisäksi Alankomaissa, Ranskassa ja Belgiassa.

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta ICE 3.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.