HMS Birmingham (D86)
| HMS Birmingham | |
|---|---|
 HMS Birmingham |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Cammell Laird, Birkenhead |
| Kölinlasku | 28. maaliskuuta 1972 |
| Laskettu vesille | 30. heinäkuuta 1973 |
| Palveluskäyttöön | 3. joulukuuta 1976 |
| Poistui palveluskäytöstä | 31. joulukuuta 1999 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 820 t |
| Pituus | 125 m |
| Leveys | 14,3 m |
| Syväys | 5,8 m |
| Koneteho | COGOG: 2 x Rolls-Royce Olympus TM3B ja 2 x Rolls-Royce Tyne 36 MW |
| Nopeus | 30 solmua |
| Miehistöä | 287 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 x Sea Dart 1 x 4,5" Mk.8 2 x Oerlikon 20 mm 2 x STWS Mk.2 -torpedoputkea 2 x Corvus-valaisuheitettä Westland Lynx HAS.1/2 |
HMS Birmingham (viirinumero D86) oli Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 42 ohjushävittäjä (Sheffield-luokka). Se poistettiin palveluksesta 1999 ja romutettiin 2000.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Tyyppi 42 -hävittäjä
Alus tilattiin 21. toukokuuta 1971 Cammell Laird and Companyltä Birkenheadistä, missä köli laskettiin 28. maaliskuuta 1972. Se laskettiin vesille 30. heinäkuuta 1973 kumminaan Sir Derek Empsonin puoliso Lady Empson ja valmistui lokakuussa 1976. Alus otettiin palveluskäyttöön 3. joulukuuta 1976.[1]
Edeltäneeseen HMS Sheffieldiin verrattuna aluksen savuhormeja ei yhdistetty, vaan ne saivat omat savuhormit piipun etuosaan. Samoin aluksen aseistusta oli vahvennettu lisäämällä kaksi kolmen torpedoputken ryhmää sukellusveneidentorjuntaan. Samoin helikopterikenttää oli vahvistettu ja tiloja suurennettu, jotta alkuperäinen Westland Wasp voitiin vaihtaa Lynxiin.[2]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Falklandin sodan jälkeen alus partioi Etelä-Atlantilla ja valvoi alueen tapahtumia. Se oli muun muassa 1984 valvomassa aluetta HMS Broadswordin ja HMS Ajaxin kanssa. Alus oli 1985 osa Naton pysyvää Välimerelle sijoitettua laivasto-osastoa (engl. Standing Naval Force Mediterranean, StanNavForMed), jolloin se vieraili Gibraltarilla, Palma de Mallorcalla, Napolissa ja Messinassa.
Aluksen ampumatarvikkeet poistettiin Rosythissa, minkä jälkeen se siirrettiin telakalle modernisoitavaksi. Ennen paluutaan palvelukseen alus oli 1988 Portsmouthissa koeajoissa ja testeissä. Alus teki päällikkönsä Roy Claren, joka sittemmin oli Lontoon merimuseon johtajana, alaisuudessa ensimmäisen purjehduksensa Persianlahdelle ja palasi kotimaahan maaliskuussa 1989.
Alus poistettiin palveluksesta 10. joulukuuta 1999 Portsmouthissa. Tammikuun alussa 2000 alus purjehti Devonportiin, jossa parin seuraavaan kuukauden aikana sen käyttökelpoinen materiaali poistettiin. Alus hinattiin takaisin Portsmouthiin toukokuussa ja myytiin romutettavaksi. Alus lähti 20. lokakuuta hinattuna Espanjaan.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
- Marriott, Leo: Modern Combat Ships 3 Type 42. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1985. ISBN 0-7110-1453-1. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| 1. sarja: HMS Sheffield - HMS Birmingham - HMS Cardiff - HMS Coventry - HMS Newcastle - HMS Glasgow |
| 2. sarja: HMS Exeter - HMS Southampton - HMS Nottingham - HMS Liverpool |
| 3. sarja: HMS Manchester - HMS Gloucester - HMS Edinburgh - HMS York |
| Argentiinan laivasto: ARA Hércules - ARA Santísima Trinidad |
| Edeltäjä: Tyypin 82-ohjushävittäjät – Seuraaja: Tyypin 45-ohjushävittäjät |