HMS Ajax (22)

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli kertoo toisen maailmansodan Leander-luokan kevyestä risteilijästä. Muita samannimisiä aluksia, katso HMS Ajax
HMS Ajax (22)
HMS Ajax.jpg
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness
Kölinlasku 7. helmikuuta 1933
Laskettu vesille 1. maaliskuuta 1934
Palveluskäyttöön 3. kesäkuuta 1935
Palveluskäytöstä helmikuussa 1948
Tekniset tiedot
Uppouma 7 220 t
Pituus 169 m
Leveys 16,9 m
Syväys 5,8 m
Koneteho 72 000 shp (54 MW)
Nopeus 32,5 solmua
Miehistöä 570
Aseistus 1945:
8 × 152 mm tykkiä
8 × 102 mm tykkiä
16 × 40 mm tykkiä
8 × 533 mm torpedoputkea

HMS Ajax (viirinumero 22) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Leander-luokan kevyt risteilijä. Alus saavutti mainetta osallistumalla useisiin operaatioihin ja meritaisteluihin toisessa maailmansodassa.

Ennen sotaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Ajax rakennettiin Vickers Armstrongin telakalla Barrow-in-Furnessissa, Englannissa, jossa aluksen köli laskettiin 7. helmikuuta 1933. Alus laskettiin vesille 1. maaliskuuta 1934 ja saatiin valmiiksi 12. huhtikuuta 1935. Alukselle oli asennettu SIIIL-tyyppinen katapultti, jonka avulla aluksella palvelleen Royal Air Forcen 443 lentueen kaksi Hawker Ospreytä (K3638 '081' ja K3647 '082') kykenivät toimimaan.

HMS Ajax liitettiin valmistuessaan 8. Risteilijäviirikköön Amerikan ja Länsi-Intian asemalle, kunnes se siirrettiin helmikuussa 1936 3. Risteilijäviirikköön. Alus siirrettiin edelleen jo maaliskuussa 1. Risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon, josta se palasi elokuussa 8. Risteilijäviirikköön. Välimerellä aluksella palveleva RAF:n lentue vaihdettiin 718 lentueeksi. Aluksen lentokonekalusto vaihtui maaliskuussa 1938 kahdeksi Fairey Seafoxiksi.

HMS Ajax määrättiin Etelä-Amerikan vesille eteläiselle Atlantille toisen maailmansodan syttyessä syyskuussa 1939.[1]

La Plata -joen suulla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Operoidessaan La Plata -joen edustalla alus pysäytti saksalaiset kauppalaivat Carl Fritzen, Olinda ja Ussukuma.

Alus oli kommodori Henry Harwoodin Force G:n lippulaiva osaston jahdatessa Admiral Graf Spee. Taistelussa La Plata -joen suulla 13. joulukuuta 1939 saksalaiset osuivat Ajaxiin seitsemän kertaa, mutta alus vahingoitti Admiral Graf Speetä enemmän.[2]

Alus aloitti paluumatkansa 22. tammikuuta Freetownista saattajinaan hävittäjät HMS Hasty ja HMS Hero. Alus oli tämän jälkeen korjattava heinäkuuhun 1940 saakka, minkä aikana sille asennettiin raskaampi katapultti sekä tutka 279.[3]

Välimeri, Kreeta ja Pohjois-Afrikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Ajax liitettiin palvelukseen palattuaan 7. Risteilijäviirikköön Väli­meren laivastoon. Alus kohtasi 12. lokakuuta 1940 vastaisena yönä Passeron niemen edustalla italialaisen laivasto-osaston upottaen torpedoveneet Airone ja Ariel sekä vaurioittaen italialaista hävittäjää Artiglierea. HMS Ajaxin tutka sekä apuaseita vaurioitui, ja se oli lähes kuukauden korjattavana ennen paluuta palvelukseen.[4] Korjausten aikana aluksen katapultti poistettiin ja sen tilalle asennettiin neliputkinen kaksi­naulainen ilmatorjuntatykki.[3]

HMS Ajax osallistui Matapanin taisteluun maaliskuussa 1941 ja liittoutuneiden joukkojen evakuointiin Kreikasta huhtikuussa 1941. Kreetan taistelussa alus sai osumia III/Syöksypommitusrykmentti 2:n Ju 87 -syöksypommittajan pommeista, mutta osallistui joukkojen evakuointiin saarelta 29. toukokuuta saakka. Aluksen vauriot eivät kuitenkaan olleet niin pahoja, että se ei olisi kyennyt osallistumaan kesäkuussa Syyrian operaatioon.selvennä Alus siirrettiin osaksi Force K:ta Maltalle marraskuussa 1941, mutta vedettiin helmikuussa 1942 pois Maltalta, kun osasto lakkautettiin HMS Neptunen tuhouduttua. Alukselle asennettiin alkuvuodesta kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä[3]. Alus siirrettiin samalla Englantiin ja Chathamiin telakalle korjattavaksi toukokuusta lokakuuhun.[4]

Huollon aikana alukselta poistettiin neliputkinen kaksinaulainen sekä loput katapultin rakenteista sekä puolen tuuman konekiväärit. Alukselle asennettiin kaksi neliputkista kaksinaulaista venekannelle, kolme yksiputkista 20 millimetrin sekä kaksi HACS tulenjohdon etäisyysmittaria alemmalle viestikannelle. Aluksen tutkajärjestelmää päivitettiin lisäämällä tutkat 272, 282 ja 285.[3]

Myöhemmät operaatiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Ajax palasi palvelukseen 1. tammikuuta 1943 Välimerelle Force Q:hon Bonen niemimaalle. Alus vaurioitui lähes välittömästi saavuttuaan jälleen lentopommeista, ja se oli korjattavana New Yorkissa 4. maaliskuuta alkaen lokakuuhun 1943.[4]

Aluksen ilmatorjunta-aseistuksena oli huhtikuussa 1944 kaksi neliputkista 40 millimetrin Boforsia ja neljä motorisoitua kaksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä.[3]

Winston Churchill nousee HMS Ajaxiin Ateenan lahdella 1944

HMS Ajax palasi toukokuussa Välimerelle, mistä se kutsuttiin jo kuukautta myöhemmin kotimaahan. Osasto K:n aluksena se osallistui Normandian maihinnousussa Gold Beachin pommittamiseen. Se oli elokuussa tukemassa maihinnousua Etelä-Ranskaan. Alus operoi myöhemmin syksyllä Aigeanmerellä Ateenan valtauksen ja kommunistien kapinan aikana.[4]

HMS Ajax ei osallistunut juurikaan sodan jälkeiseen palvelukseen, ja se viettikin pääosan ajasta ankkurissa Fal-joella. Alus poistettiin palvelukäytöstä helmikuussa 1948 ja myytiin romuksi 1949. Alus hinattiin 8. marraskuuta pois ankkuripaikaltaan ja se saapui 18. marraskuuta Cashmorelle Newportiin romutettavaksi.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMS Ajax (22).
  • Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Whitley s. 99
  2. Whitley s. 99-100
  3. a b c d e Whitley s. 98
  4. a b c d e Whitley s. 100