Hämeen Härkätie
Hämeen Härkätie on historiallinen maantie ja matkailutie, joka kulkee Turusta Hämeenlinnaan. Historiantutkija Jaakko Masosen esittämän teorian mukaan Härkätie syntyi viimeistään 800-luvulla, jolloin sisämaasta tuotiin turkiksia ja lääkkeenä käytettyä haustetta Länsi-Suomen kauppapaikoille. Hämeeseen taas on rannikolta viety aseita, koruja, metallia ja suolaa. Hämeen Härkätie ei esihistoriallisen kauden lopussa todennäköisesti ollut kuin pieni kasvillisuudesta raivattu kulku-ura, joka ylitti vesistöjä ja kosteikkoja pitkospuiden ja kivilatomusten avulla. Varmoja todisteita Härkätien olemassaolosta on keskiajalta lähtien.
Härkätien nimen alkuperää ei tunneta. Euroopassa tunnetaan yleisesti myytti tai perimätieto, jonka mukaan jokin tietty kulku-ura on syntynyt härän tai muun ison eläimen raivaamana. Toisaalta Lounais-Suomessa käytettiin myös härkiä vetojuhtina. Härkätiellä ei kuitenkaan ole käytetty pitkillä matkoilla härkiä. Toisen selityksen mukaan tie on Hämeen linnan ja Turun linnan rakentamisen jälkeen saattanut olla armeijan marssitie, härväg, josta nimi on vääntynyt suomeksi härkätieksi. Jyllannista Tanskasta tunnetaan juuri härväg-niminen tie.
Tien linjaus tunnetaan 1500-luvulta, jolloin Härkätie oli 162 kilometriä pitkä reitti, joka kulki Liedon, Tarvasjoen, Marttilan, Kosken, Someron, Tammelan Letkun ja Portaan kylien ja Rengon kautta, läpi karun ja harvaan asutun Tammelan ylängön. Talvisin reitti ei ollut sama, vaan piti käyttää Hattulan ja Tammelan kautta kulkevaa talvitietä. Olojen vakiintuessa matkan varrelle perustettiin krouveja sekä kievareita kruunun asialla liikkuneita varten. Matka Turun ja Hämeen välillä kesti 4–6 päivää.
Hämeen Härkätien linjaus säilyi pitkään muuttumattomana, joskin Rengossa tehtiin pitkä, suoraviivainen niin kutsuttu Rehbinderin oikaisu jo 1850-luvulla.[1] Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä Hämeen Härkätiestä Rengosta Turkuun tuli valtatie 10. Vuonna 1962 valmistui pohjoisemmaksi uusi Turusta Forssan kautta Hämeenlinnaan johtava valtatie 10, joka syrjäytti Härkätien valtatienä koko matkaltaan, ja muinainen pääväylä muuttui hiljaisiksi sivuteiksi. Nykyisin se on suurimmalta osaltaan luokiteltu yhdystieksi, mutta sen tienumero vaihtuu matkan varrella monissa risteyksissä. Niinpä nykyiset yhdystiet 2230, 2250, 12307, 2264, 2810, 2802, 2824, 2831 ja 2855 ovat osia vanhasta Härkätiestä. Näiden ohella osuuksia Härkätiestä on myös yksityisteinä. Tällainen on muiden muassa Liedon Vanhalinnan ohi kulkeva Vanhalinnantie. Kaupunkien katuverkkoon kuuluvia Hämeen Härkätien osia ovat muiden muassa Hämeenkatu ja Vanha Hämeentie Turussa.
Viime aikoina Hämeen Härkätietä on elvytetty matkailunedistämistarkoituksessa, ja se on yksi valtakunnallisesti määritellyistä matkailuteistä. Se on myös yksi Museoviraston vuonna 2009 määrittelemistä valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä.[1] Kaksi osuutta Härkätiestä kuuluu myös Tiehallinnon määrittelemiin museoteihin. Toinen näistä on Aurajoen itärantaa noudatteleva sorapäällysteinen Vanhalinnantie Liedossa, joka on Härkätien pisin vanhassa asussaan säilynyt tieosuus. Toinen, niin ikään sorapäällysteinen museotieosuus on Rengossa yhdystiellä 2831.[2]
Lähteet [muokkaa]
- ↑ a b Hämeen Härkätie Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
- ↑ Museotiet ja -sillat (pdf) Tiehallinto. Viitattu 20.7.2010.
Kirjallisuutta [muokkaa]
- Gardberg, C.J.: Kivestä ja puusta. Suomen linnoja, kartanoita ja kirkkoja. Helsinki: Kustannusosakeyhtiö Otava, 2002. ISBN 951-1-17423-1.
- Masonen, Jaakko: Hämeen Härkätie. synty ja varhaisvaiheet. Tiemuseon julkaisuja 4. Helsinki: Tie- ja vesirakennushallitus, 1989. ISBN 951-861-448-2.
- Masonen, Jaakko, Eero Ojanen & Markku Heikkinen: Härkätie. Hämeen Härkätien matkailuopas. Hämeenlinna: Härkätie-toimikunta, 1992. ISBN 952-90-3890-9.
- Poutanen, Pirjo: Hämeen Härkätiellä. Helsinki: Otava, 2002. ISBN 951-1-17872-5.
Aiheesta muualla [muokkaa]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hämeen Härkätie Wikimedia Commonsissa- Hämeen Härkätien matkailusivusto
- Hämeen Härkätie Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. 22.12.2009. Museovirasto. Viitattu 8.1.2010.
- Matti Grönroos: Valtatie 10 Turku-Tuulos, 167 km Matti Grönroos. Viitattu 14.8.2011.
- Korhonen, Teppo: Vetohärät Muuttuva maaseutu. Historiallinen maatalous. 2004. Helsingin yliopisto, kansatiede. Viitattu 8.9.2010.
- Kosonen, Ilmari: Kaula- ja rintaremmeistä länkivaljaisiin: Hevosvaljaat kautta aikojen. Ratsastus, 2006, nro 1, s. 56-58. Artikkelin verkkoversio (pdf) Viitattu 8.9.2010.
| Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | ||
| 10 Valtatie (2+2) | ||||||
| Uudenmaankatu Hämeentie |
Helsinki, Kaarina Satama |
|||||
| Kiinamyllynkatu Kiinamyllynkatu |
||||||
| Rantarata | ||||||
| Kupittaan eritasoliittymä | 1 E 18 Helsingin valtatie 1 E 18 Helsinginkatu |
Helsinki |
||||
| Savitehtaankatu Keskikatu |
Kupittaa, Itäharju, Varissuo, T-sairaala Kuuvuori |
|||||
| Chorellinkatu | Kurala | |||||
| Nummenpuistokatu Nummenpuistokatu |
||||||
| Tammitie Halistentie |
Halinen |
|||||
| Kuralankaarre | Kurala | |||||
| Jaanintie | Kohmo | |||||
| 2200 Kaarinantie | Kaarina | |||||
| Vanha Littoistentie | Ravattula, Auranlaakso | |||||
| Ravattulan eritasoliittymä | 40 E 18 Turun ohitustie | Helsinki |
||||
| Tammitie Vanha Härkätie (museotie, osa Hämeen Härkätietä) |
Vanhalinna |
|||||
| Loukinaistentie Loukinaistenkaari |
||||||
| Haimiontie Vanha Härkätie (vain kevyt liikenne) |
Loukinainen |
|||||
| Savijoki | ||||||
| Jukolantie | Kärpijoki | |||||
| 2223 Kirkkotie | Liedon asema | |||||
| Ajurintie Hyvättyläntie |
||||||
| Saukonojantie | Saukonoja | |||||
| Maismäentie Nuolemonportti |
Nuolemo |
|||||
| Nuolemontie | Nuolemo | |||||
| Raukkalantie Ankkalinnantie |
Raukkala |
|||||
| Pokkolantie Kilpijoentie |
||||||
| Jukovantie Huiluntie |
||||||
| Lehtimäentie | Laukkaniittu | |||||
| Vartinmäentie | Pyhältö | |||||
| 2251 Liedonperäntie | Liedonperä | |||||
| Savijoki | ||||||
| 2341 Nauristie | Paimio, Suksela | |||||
| 2230 Hämeen Härkätie | Tarvasjoki | |||||
| 2230 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Kyröntie | 2250 | Kyrö | ||||
| 2250 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Papinsilta | Tarvasjoki | |||||
| Alikulmantie | Alikulma | |||||
| 36 | Hämeentie, ylitys | Valtatie 10 | Vättilä | |||
| 12307 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Hongistontie | Hongisto | |||||
| 41 | Salontie, ylitys | Seututie 224 | Aura Salo |
|||
| 2264 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Marttilantie | Hämeenlinna Turku |
|||||
| Heikolantie | Heikola | |||||
| Kirkkotie | Marttilan kirkko | |||||
| Kyröntie Simalantie |
Kyrö Simala |
|||||
| 2407 Salontie | Salo Kuusjoki |
|||||
| Koski Tl | Hongistontie 2260 Koskentie |
Kuusjoki Turku, Mellilä |
||||
| 2810 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Kirkkosilta (Koski) | Paimionjoki | |||||
| Patakoskentie | Patakoski | |||||
| 2805 Sorvastontie | Hämeenlinna | |||||
| Vilukselantie | Viluksela | |||||
| Hovirinnan silta | Paimionjoki | |||||
| Isoniituntie | Isoniitty Viluksela |
|||||
| Lehtimäentie | Lehtimäki | |||||
| Kaurakedontie | Kerkola | |||||
| Kimalantie | Häntälä | |||||
| Lahdentie | Lahti | |||||
| Jaatilanjoki | ||||||
| Someron kiertoliittymä | Keskusta 2810 52 Forssa Jäähalli |
|||||
| 86 | Helsingintien ylitys | 52 | Salo Forssa |
|||
| Katu (1+1) | ||||||
| 87 | 2802 | |||||
| 2802 Yhdystie (1+1) | ||||||
| Ihamäentie | Hirsjärvi | |||||
| Karhunkorventie | Hirsjärvi | |||||
| 104 | 2 | Helsinki Pori |
||||
| 2824 Yhdystie (1+1) | ||||||
| 2825 Liesjärventie | Liesjärvi | |||||
| 2823 Portaantie | Forssa Tammela |
|||||
| Turpoonjoki | ||||||
| Tauluntie | Räyskälä | |||||
| 2831 | Sotka | |||||
| 2831 Yhdystie (1+1) | ||||||
| 128 | Forssan kantatien ylitys | 54 | Forssa Riihimäki |
|||
| Vojakkalantie | Vojakkala | |||||
| Ahoistentie | Ahoinen | |||||
| 138 | 10 | Turku Hämeenlinna |
||||
| 10 Valtatie (1+1) | ||||||
| 146 | 2855 Viisarintie 2871 Topenontie |
Kouvala Oinaala |
||||
| 2855 Viisarintie Yhdystie (1+1) | ||||||
| Renkajärventie | Vuohiniemi Myllykylä Kanajärvi |
|||||
| Hyrväläntie | Hyrvälä | |||||
| Parolantie | Keskusta | |||||
| Härkätie | Ojoinen Pullerin Halli |
|||||
| Moottoritien ylittävä silta | 3 | |||||