Gumpert Apollo
| Gumpert Apollo | |
|---|---|
| Nimi | Gumpert Apollo |
| Valmistaja | Gumpert |
| Luokka | Superauto |
| Valmistusmaa | Saksa |
| Iskutilavuus | 4163 cm3 |
| Teho | 641 hv |
Gumpert Apollo on saksalaisen Gumpertin ensimmäinen automalli. Kyseessä on katulaillinen 2-paikkainen superauto. Auton suunnittelussa on otettu mallia mm. Porsche 911 GT3:sta. Se on monien muiden superautojen tapaisesti kaksipaikkainen, takavetoinen ja keskimoottorinen. Auton runko on tehty Cro-mo-putkista ja koripaneelit ovat hiili- ja lasikuitua. Auton kehitysprojektin aloitti Audin entinen työntekijä Roland Gumpert, joka aikoo valmistaa autoa 150 kappaletta vuoteen 2008 mennessä. Auto on suunniteltu lähes yksinomaan kilpailukäyttöä varten, ja se on varusteltu paljolti tätä varten. Tavaratilaa on erittäin vähän, ja se on sijoitettu lähelle moottoria. Valmistaja väittää auton rakenteen olevan niin optimoitu ja tasapainoinen, että tarpeeksi suurella nopeudella sillä pystyisi ajamaan tunnelissa ylösalaisin. Tätä ei kuitenkaan ole testattu.
Tekniikka [muokkaa]
Apollon voimanlähteenä on Audin valmistama 4.2 litrainen V8-moottori, josta on puristettu kahden turboahtimen avulla 478 kW teho. Moottori on lähes neliö, sillä kunkin sylinterin poraus on 91% sen iskunpituudesta. Autossa on kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto ja kuivasumppu voitelu.
== Mitat == [1]
- Akseliväli: 270 cm
- Raideleveys (E/T): 167 / 160 cm
- Pituus: 446 cm
- Leveys: 200 cm
- Korkeus: 111,5 cm
- Omamassa: 1468 kg
- Maavara: 4 cm
Aiheesta muualla [muokkaa]
- ↑ www.carfolio.com
Sivulta puuttuu