GAZ-64

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
GAZ-64
GAZ 64.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Neuvostoliiton lippu Neuvostoliitto
Valmistaja GAZ
Valmistusvuodet 19411942
Tuotantomäärä 684 kappaletta[1]
Luokka Maastoauto
Edeltäjä GAZ-61
Seuraaja GAZ-67, BA-64
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 200 kg
Pituus 3 350 mm
Leveys 1 430 mm
Korkeus 1 700 mm
Iskutilavuus 3 285 cm³
Teho 37 kW
Vetotapa 4×4
Henkilöluku Kaksi

GAZ-64 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama sotilaskäyttöön tarkoitettu nelivetoinen auto. GAZ-64:n suunnitteli V. A. Gratchev GAZ-61:n pohjalta nopealla aikataululla alkuvuonna 1941. Ajoneuvoa valmistettiin vuosina 1941-1942 yhteensä 684 kappaletta. Vuonna 1942 yhdysvaltalaisen Willys MB:n rakenteeseen perustuneet GAZ-67 ja GAZ-67B korvasivat GAZ-64:n. BA-64-panssariauto perustuu GAZ-64:n rakenteeseen.

Teknisiä tietoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

GAZ-64:n omamassa on 1 200 kg ja siinä on 37 kW:n tehon tarjoava nelitahtimoottori. Ajoneuvon huippunopeus on 100 km/h.

Ominaisuuksia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Autoa pidettiin yleisesti epäonnistuneena. Panssarikenraalieversti Dimitri Pavlov antoi autosta seuraavanlaisen arvion: "Olemme valmistaneet maastoauton, GAZ-64:n, mutta siitä tuli sellainen ettei sillä aja sataa metriäkään kun se jo särkyy."[1]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Mäkipirtti, Markku: Ajoneuvot Suomessa 2 – Neuvostoliittolaiset autot – GAZ-69, s. 63–66. Tampere: Apali Oy, 2009. ISBN 978-952-5026-85-6.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta GAZ-64.
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja vieraskielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:GAZ-64