Fritz Todt
Wikipedia
Fritz Todt (4. syyskuuta 1891 Pforzheim – 8. helmikuuta 1942) oli saksalainen insinööri ja tärkeä natsijohtaja, Organisation Todtin perustaja.
Fritz Todt syntyi pienen tehtaan omistajan poikana. Hän opiskeli insinööriksi Karlsruhessa ja Münchenissä. Hän palveli ensimmäisessa maailmansodassa aluksi jalkaväessä, myöhemmin ilmavoimissa ja sai ansioistaan rautaristin. Sodan jälkeen hän päätti opintonsa ja alkoi työskennellä insinööritoimistossa nimeltä Sager&Woerner. Todt liittyi natsipuolue NSDAP:hen vuonna 1922. Vuonna 1931 hänestä tuli SA:n Oberführer ja samana vuonna hän myös väitteli tohtoriksi (väitöskirjan otsikko oli: Fehlerquellen beim Bau von Landstraßendecken aus Teer und Asphalt).
Kun Hitleristä tuli valtakunnankansleri, Todt nimettiin Saksan teiden yleinen tarkastaja (Generalinspektor für das deutsche Straßenweseni) ja hänen vastuulleen tuli uusi moottoriteiden rakennusyhtiö (Reichsautobahnen). Myöhemmin hänen titteleikseen tulivat Leiter des Hauptamts für Technik in der Reichsleitung der NSDAP ja Generalbevollmächtigter für die Regelung der Bauwirtschaft. Vuonna 1938 hän perusti työpalvelujärjestö Organisation Todtin. Vuonna 1940 hänet nimettiin varuisteluministeriksi (Reichsminister für Bewaffnung und Munition) ja hän huolehti Organisation Todtin toiminnasta miehitetyssä lännessä. Venäjän hyökkäyksen jälkeen hän vastuulleen tuli infrastruktuurin jälleenrakentamisesta huolehtiminen.
Todt otti huomattavasti etäisyyttä Wehrmachtin johtajiin ja Hermann Göringiin vuonna 1941. Tehtyään tarkastusretken itärintamalle, hän ilmoitti Hitlerille, että ilman parempaa kalustoa ja tarvikkeita olisi parasta lopettaa sota Neuvostoliittoa vastaan.
Varusteluministeri Todtin palatessa 8. helmikuuta 1942 Rastenburgista jossa oli tavannut Hitlerin, häntä kuljettanut lentokone räjähti ja syöksyi maahan. Hänen seuraajansa Albert Speer oli ollut aikeissa osallistua samalle lennolle.
