Ford Focus mk2

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Focus mk2
Ford Focus (2008-)
Nimi Ford Focus mk2
Valmistaja Ford
Tuotanto 2004
Korimalli 2-ovinen Coupe-cabriolet
3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen wagon
Luokka alempi keskiluokka
Valmistusmaa Saksa
Edeltäjä Ford Focus mk I
Teknisesti
samankaltaisia
Ford C-Max
Mazda3
Volvo C30
Volvo S40
Volvo V50
Volvo C70
Iskutilavuus 1388–2522 cm3
Teho 59–166 kW (80–225 hv)
Kulutus 4,4–9,3 l/100 km (yhd. EU)
Ford Focus II (2004-2008)
Focus Turnier/Wagon (2008-)
Focus CC
Focus sedan

Ford Focus mk2 on toisen sukupolven Ford Focus, joka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2004. Tällöin esiteltiin wagon- ja hatchback-mallit. Neliovisen sedanin vuoro oli keväällä 2005 Geneven autonäyttelyssä. Suomessa toisen sukupolven Focuksen myynti alkoi tammikuussa 2005 kolmi- ja viisiovisilla hatchback-malleilla. Sedan-mallin myynti alkoi huhtikuussa ja Wagonin myöhemmin samana vuonna.

Sisällysluettelo

Yleistä [muokkaa]

Vuosien 19982003 aikana valmistettu ensimmäisen sukupolven Focus oli ollut suuri menestys, joten odotukset tämänkin mallin osalta olivat suuret. Ensimmäisen sukupolven Focus oli esittelynsä aikaan muotoilultaan rohkea ja edistyksellinen. Toisen sukupolven kohdalla ei vastaavanlaista suurta muutosta tapahtunut, vaan muutosta voidaan sanoa konservatiiviseksi. Autossa pyrittiin selvästi säilyttämään edellisen korimallin tunnistettavat piirteet. Keula sai saman ilmeen, joka oli nähty jo aikaisemmin esitellyssä Focus C-Max-mallissa.

Vanhaan Focukseen verrattuna auto kasvoi nykytrendin mukaisesti sekä ulkomitoiltaan että sisätiloiltaan. Pituutta tuli lisää 170 mm, leveyttä 140 mm ja korkeutta 20 mm. Akseliväli pidentyi 25 mm ja raideleveys kasvoi 40 mm. Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005 esiteltiin lisäksi huippumalli ST, jonka suunnittelusta on vastannut Fordin Team RS. Pariisin autonäyttelyssä 2004 Ford esitteli myös Focus CC:n konseptimallin Focus Vignalen. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008 esiteltiin ST-mallia suorituskykyisempi Focus RS.

Tekniikka [muokkaa]

Focuksessa käytetään samaa C1-perusrakennetta kuin Mazda3:ssa ja Volvon S40 ja V50-malleissa. Toisin kuin useissa kilpailijoisssaan, Focuksessa käytetään hydraulisesti tehostettua ohjausta. Focuksen ohjaus on kuitenkin median piirissä saanut pääasiassa kiitosta ja sen ajo-ominaisuuksia pidetään hyvinä. Myös jousitus on saksalaisvalmisteisille autoille tutun tukeva. Sisätilojen melutason osalta Focus ei pärjää täysin monille kilpailijoilleen.

Vaihteistot [muokkaa]

  • 5-vaihteinen manuaali: Perusvaihtoehto 1,4-, 1,6-, 2,0-litraisten bensiinimoottoreiden sekä 1,6- ja 1,8-litraisten dieseleiden yhteydessä.
  • 6-vaihteinen MMT6: manuaali: Vakiona 2,0-litraisessa dieselissä ja Focus ST:ssä
  • 4-vaihteinen Durashift-automaatti: Saatavilla 1,6-litraisen 100 hv:n moottorin yhteydessä
  • 7-vaihteinen CVT-vaihteisto (manuaali/automaatti): Saatavilla 1,6 litraisen dieselin yhteydessä

Moottorit [muokkaa]

Moottorit ovat 4-sylinterisiä 16-venttiilisiä, kahdella sylinterikannen yläpuolisella nokka-akselilla (DOHC) varustettuja. Auton lanseerauksen yhteydessä esiteltiin myöskin uusi 1,6-litrainen Ti-VCT-moottori joissa molemmissa nokka-akselissa on muuttuva ajoitus. Tekniikalla on tarkoituksena vähentää bensiinin kulutusta, mutta samalla antaa paljon tehoa. Poikkeuksena on Focus ST:n 5-sylinterinen turboahdettu moottori.

Bensiinimoottorit [muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 Duratec 1388 cm3 159 kW (80 hv) @ 5600 r/min 124 Nm @ 3500 r/min
1.6 R4 Duratec 1596 cm3 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min 150 Nm @ 4000 r/min
1.6 R4 Duratec Ti-VCT 1596 cm3 85 kW (116 hv) @ 6000 r/min 155 Nm @ 4150 r/min
2.0 R4 Duratec 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 185 Nm @ 4500 r/min
2.5 ST R5 Duratec 2522 cm3 166 kW (225 hv) @ 6100 r/min 320 Nm @ 1600-4000 r/min

Dieselmoottorit [muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 TDCi R4 Duratorq 1560 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 215 Nm @ 1750 r/min
1.6 TDCi R4 Duratorq 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240/260 Nm @ 1750 r/min
1.8 TDCi R4 Duratorq 1753 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 280/300 Nm @ 1900 r/min
2.0 TDCi R4 Duratorq 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320/340 Nm @ 2000 r/min


Muuta

Ford Focus on yksi suomen myydyimmistä autoista.

Suorituskyky [muokkaa]

  • 1.4: Huippunopeus 164–166 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 14,1–14,4 s
  • 1.6: Huippunopeus 172–182 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 11,9–13,9 s
  • 1.6 Ti-VCT: Huippunopeus 190–193 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 10,8–11,0 s
  • 2.0: Huippunopeus 206–210 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 9,2–9,4 s
  • 2.5 ST: Huippunopeus 241 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 6,8 s
  • 1.6 TDCi (90 hv): Huippunopeus 177–179 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 12,6–12,9 s
  • 1.6 TDCi (109 hv): Huippunopeus 188–190 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 10,9–11,1 s
  • 1.8 TDCi: Huippunopeus 190–193 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 10,8–10,9s
  • 2.0 TDCi: Huippunopeus 203–205 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 9,3–9,5 s

Varustelu [muokkaa]

Varustelutasoja oli vuonna 2005 Suomessa tarjolla viisi:

  • Ambiente: Varustukseen kuuluu mm. 15" teräsvanteet, ajotietokone, ABS-jarrut EBD-jarruvoimantasaimella, käynnistyksenesto, keskuslukitus, ohjauspyörän kallistuksen/etäisyydensäätö, saattovalot, Ford 5000-stereot ja 60/40-suhteessa taittuvat takaistuimet.
  • Trend: Ambienten lisäksi mm. kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkötoimiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sivuturvaverhot, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, CFC-vapaa ilmastointi, sisällä alumiiniset ovenkahvat, Ford 6000-stereot, radion kauko-ohjaus ratissa ja etuistuimen selkänojien säilytystaskut.
  • Sport: Trendin lisäksi mm. 3-puolainen nahkaratti, etusumuvalot, 16" alumiinivanteet, urheilullinen jousitus, korinväriset sivupelien kotelot ja ovenkahvat, krominen etusäleikkö, mustat ajovaloumpioiden taustat, urheilulliset etuistuimet, alumiininen käsijarrukahva, alumiiniset mittaristonkehykset ja keskikonsoli kyynärnojalla.
  • Ghia: Trendin lisäksi mm. 4-puolainen nahkaratti, etusumuvalot, 16" alumiinivanteet, korinväriset kylkilistat ja peilien kotelot, sähköikkunat edessä ja takana, automaattinen ilmastointi, tuulilasinpyyhkijöiden sadetunnistin, meikkipeilit valoilla, valaistu jalkatila, kojelaudassa Mocca-puujäljitelmää, nahkainen vaihdekepinnuppi, jäähdytettävä hansikaslokero, kuljettajan penkin ristiseläntuen säätö, keskikonsoli kyynärnojalla, vakionopeudensäädin ja mustat kattolistat (Wagonissa).
  • Titanium: Ghian lisäksi mm. 3-puolainen nahkaratti, istuimet osittain nahkaa, urheilulliset etuistuimet, Sony-audiojärjestelmä 8:lla kaiuttimella, ei vakionopeudensäädintä, eikä urheilullista jousitusta.

Vuoden 2006 mallien vakiovarustelun voidaan katsoa parantuneen, kun heikoin Ambiente-varustetaso jätettiin Suomessa pois. Lisäksi vaihtoehdoista poistui Titanium. Niiden tilalle mallistoon tuli Trend X -varustelu, johon kuuluu normaalin Trend-varustelun lisäksi mm. GSM-puhelimen Hands-Free-järjestelmä Bluetooth-toiminnolla ja ääniohjauksella; avaimeton keskuslukitus; sähköllä toimivat takasivuikkunat (ei 3-ov); korinväriset sivupeilit, ovenkahvat ja sivulistat; kolmipuolainen nahkaratti; hopeanvärinen vaihdekepin ympärys; kangasmattosarja ja Ford 6000 CD-soitin kauko-ohjaimella. Trend-varusteisiin lisättiin mm. etusumuvalot.

Fordin 80-vuotisen historian kunniaksi (Oy Ford Ab aloitti toiminnan Suomessa vuonna 1926) esiteltiin maaliskuussa 2006 erikoisvarusteltu Trend X -mallisto 1,6-litraisella 100 hevosvoimaisella moottorilla. Em. Trend X -varusteiden lisäksi mallissa on 15" alumiinivanteet ja metalliväri (Moondust Silver, Tango tai Panther Black).

Vuonna 2007 Suomen-mallistossa perusvarustelu kulkee edelleen Trend-nimellä. Trendin yläpuolelle on tullut Collection-nimellä kulkeva varustetaso. Trend-varustelun lisäksi siihen kuuluu korinväriset ovenkahvat ja "kulmakarvat" etusumuvalojen yläpuolella, Humy Red- tai Humy Dark Flint -istuinverhoilu, 16" 5-puolaiset teräsvanteet Design Wheel -pölykapselein, vakionopeudensäädin ja 4-puolainen nahkaratti.

Mitat [muokkaa]

Malli 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Pituus 4342 mm 4488 mm 4472 mm
Leveys
(ilman peilejä)
1840 mm
Korkeus 1497 mm 1503 mm
Akseliväli 2640 mm
Raideleveys (e/t) 1535/1531 mm
Omamassa 1226–1337 kg 1211–1417 kg 1270–1464 kg 1277–1465
Tavaratila (VDA) 385 l
Polttoainesäiliö 55 l
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.