HMS Biter (D97)
| HMS Biter | |
|---|---|
_underway_c1943.jpg) HMS Biter |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Sun Shipbuilding and Drydock Company, Chester, Pennsylvania |
| Kölinlasku | 28. joulukuuta 1939 |
| Laskettu vesille | 18. joulukuuta 1940 |
| Palveluskäyttöön | 6. huhtikuuta 1942 |
| Poistui palveluskäytöstä | 21. elokuuta 1944 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 15 120 t (kuormattu) |
| Pituus | 150 m |
| Leveys | 24 m |
| Syväys | 7,6 m |
| Koneteho | 8 500 hv |
| Nopeus | 16,5 solmua |
| Miehistöä | 555 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
3 × 4"/L50 (102 mm) Mk IX -tykkiä 19 × 20 mm ilmatorjuntatykkiä 15 lentokonetta |
HMS Biter (viirinumero D97) oli Yhdysvalloissa rakennettu Avenger-luokan saattuetukialus, joka lainattiin Britannian kuninkaalliselle laivastolle vuokraus- ja lainaussopimuksen nojalla toisessa maailmansodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Avenger-luokka (saattuetukialus)
Valmiussopimuksen neljän aluksen sarjan C3-tyypin kauppalaiva MV Rio Parana tilattiin 20. helmikuuta 1939 Sun Shipbuilding and Drydock Companyltä Chesteristä Pennsylvaniasta, missä köli laskettiin 28. joulukuuta 1939. Alus laskettiin vesille 18. joulukuuta 1940 Moore-McCormick Linelle kumminaan linjan varatoimitusjohtajan Robert C. Leen tytär Miss Kay Calder Lee. Yhdysvaltain laivasto lunasti 2. syyskuuta 1941 aluksen muutettavaksi saattuetukialukseksi. Muutostyöt tehtiin 1942 nimellä BAVG-3 Bethlehemin telakalla New Yorkissa.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus otettiin 6. huhtikuuta 1942 saattuetukialuksena palvelukseen kuljettamaan lentokoneita Välimerelle. Maaliskuussa 1943 alukselle siirrettiin 811 laivueen Fairey Swordfish -torpedopommittajat, minkä jälkeen se suojasi saattueita. Alus poistettiin elokuussa 1944 palveluksesta ja luovutettiin kauppalaivastolle rahtialuksena. Aluksella syttyi tulipalo Greenockissa, minkä jälkeen se sijoitettiin reserviin. Se palautettiin huhtikuussa 1945 Yhdysvaltain hallintaan, minkä jälkeen se makasi ankkurissa.
Dixmude[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aluksella suoritettujen korjausten jälkeen se lainattiin Ranskan laivastolle, joka nimesi sen Dixmudeksi. Alusta käytettiin aluksi lentokoneiden siirtämiseen Yhdysvalloista Ranskaan, jona aikana se oli 1966 hetken aikaa Indokiinassa. Se palasi 1947 kuljetustehtäviin, kunnes se poistettiin palveluksesta 1956. Alus siirrettiin työläisten majoitusalukseksi. Alus palautettiin 1966 Yhdysvaltain laivastolle, joka sijoitti sen poistolistalle. Alus upotettiin maalilaivana.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Chesneau, Roger: Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia. Bristol: Brockhampton Press, 1998. ISBN 1-86019-87-5-9. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
- Woodman, Richard: Arctic Convoys 1941–1945. South Yorkshire, Englanti: Pen & Sword Maritime, 2007. ISBN 1-84415-611-7. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| HMS Avenger - HMS Biter - HMS Charger - HMS Dasher |
| Edeltäjä: HMS Audacity – Seuraaja: Attacker-luokka |