F1 Powerboat Racing

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
F1 Powerboat Racing
F1 H2O U.I.M. World Championship
Luokka
Maa kansainvälinen
Ensimmäinen kausi 1981
Hallitseva kuljettajien mestari Italian lippu Alex Carella
Hallitseva valmistajien mestari Qatarin lippu Qatar Team
Virallinen kotisivu http://www.f1h2o.com/
ChampBoat-sarjan kilpailu Minneapolisissa vuodelta 2006

F1 Powerboat Racing (puhekielessä usein F1-veneet) on moottoriveneiden korkein kilpa-ajosarja. Kuten maalla kilpailtava vastaavanlainen Formula 1, F1-veneetkin kilpailevat ympäri maailmaa käsittävissä osakilpailuissa maailmanmestaruuspisteistä. Maailmanmestaruuksia jaetaan niin kuljettajien kuin tallien sarjoissa.

F1 Power Boat Racingin järjestäjänä toimii Union Internationale Motonautique (lyh. UIM), jonka presidenttinä on toiminut vuodesta 1993 lähtien Nicoló di San Germano.

Veneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1-veneet ovat katamaraaneja muistuttavia ns. koppiveneitä. Ne pystyvät saavuttamaan n. 220 km/h huippunopeuden. Kokonaisuudessaan veneet painavat vajaat 400 kg ja moottori hieman alle 120 kg. Veneet ovat n. 6 metriä pitkiä ja n. 2 metriä leveitä.

F1-veneet ovat nopeita, koska huippunopeudella vain veneen potkuri ja muutama sentti veneen pohjaa on vedessä. Vene toimii samaan tapaan kuin lentokoneen siipi. [1] Erään venesuunnittelijan mukaan F1-vene on enemmän lentokone kuin vene.[2]

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1-veneissä on Mercury V6 -kaksitahtimoottori, joka kuluttaa noin 120 litraa polttoainetta tunnissa. Moottorissa on parhaimmillaan 350 hevosvoimaa ja kampiakseli pyörii 10 500 kierrosta minuutissa. Moottorien ansiosta veneet kiihtyvät 0–100 km/h alle neljässä sekunnissa.

Rungot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • BABA on sarjan hallitseva merkki. Italialaisen veneen rakennusmateriaalit ovat moderneja: komposiitteja, kevlaria ja hiilikuitua. BABA on luokan aerodynaamisin vene. Tehtaan omistaa F1-kuljettaja Massimo Roggiero
  • DAC hallitsi F1-sarjaa ylivoimaisesti yli kymmenen vuotta. Tehtaan omistaa mestarikuljettaja Guido Cappellini.
  • GTR on teknisesti pitkälle DAC-veneen kopio ainakin pohjaratkaisun puolesta. Tehtaan omistaa Trask Brothers Racing-tallin veljekset. Laitteet rakennetaan Australiassa isolla rahalla ja pitkäjänteisellä työllä.
  • Dragon on vanhan Burgess-veneen pohjalta kehitetty runko joka on luokassa jälkijunassa. Venetehtaan omistaa brittiläinen nelinkertainen maailmanmestari Jonathan Jones.
  • Molgaard hallitsee pikkuluokkia, erittäin hyvä muun muassa Formula 2-sarjassa. Sami Seliön kahdenistuttava vene on tanskalaisen Molgaardin valmistama.
  • Blaze on kuljettaja Fransesco Cantandon oma pieleen mennyt projekti. Tiimi on vaihtamassa takaisin DAC-kalustoon.

Lähde: F1 Boat Grand Prix 2008 Lahti-opas[3]

Kuljettajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maailmanmestarit
Vuosi Kuljettaja
1981 Italian lippu Renato Molinari
1982 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Roger Jenkins
1983 Italian lippu Renato Molinari
1984 Italian lippu Renato Molinari
1985 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Bob Spalding
1986 Yhdysvaltain lippu Gene Thibodaux
1987 Ei kilpailtu.
1988
1989
1990 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu John Hill
1991 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Jonathan Jones
1992 Italian lippu Fabrizio Bocca
1993 Italian lippu Guido Cappellini
1994 Italian lippu Guido Cappellini
1995 Italian lippu Guido Cappellini
1996 Italian lippu Guido Cappellini
1997 Yhdysvaltain lippu Scott Gillman
1998 Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Jonathan Jones
1999 Italian lippu Guido Cappellini
2000 Yhdysvaltain lippu Scott Gillman
2001 Italian lippu Guido Cappellini
2002 Italian lippu Guido Cappellini
2003 Italian lippu Guido Cappellini
2004 Yhdysvaltain lippu Scott Gillman
2005 Italian lippu Guido Cappellini
2006 Yhdysvaltain lippu Scott Gillman
2007 Suomen lippu Sami Seliö
2008 Yhdysvaltain lippu Jay Price
2009 Italian lippu Guido Cappellini
2010 Suomen lippu Sami Seliö
2011 Italian lippu Alex Carella
2012 Italian lippu Alex Carella
2013 Italian lippu Alex Carella

F1 Powerboat -kuljettajiksi pääsemiseksi vaaditaan superlisenssi, jonka suorittamiseksi kuljettajalla pitää olla kokemusta alemmista luokista. Lisäksi kuljettajalta vaaditaan hyväksytty lääkärintesti sekä uintitaito.

Turvallisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuljettajien turvallisuus nousee jokaisen moottoriurheilulajin tapaan kyseenalaiseksi. Lajin tekee monet asiat auto- ja moottoripyöräilystä poikkeaviksi. Tärkeässä roolissa ovat muun muassa säämuutokset. Talli joutuu ilmoittamaan kuljettajalleen joka kerta muun muassa hyökyaallokosta, joita saattaa ilmaantua. Aallokot voivat aiheuttaa esimerkiksi hyppyrin, jota kautta veneet saattavat heittää voltin. Aina kuitenkaan voltit eivät onnistu ja veneet saattavat pudota ylösalaisin veteen, jolloin kuljettajat ovat vaarassa jopa hukkua. Yleensä tämä estyy katon lähtiessä irti, jolloin he voivat uida takaisin pinnalle. Kuljettajien on myös pakollista käyttää HANS-niskatukea.

Menestyneitä kuljettajia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Maailmanmestari 2007 Sami Seliö ja F2000-veneilijä Michael Nylund Tammisaaressa kesällä 2008.

F1 Powerboat Racing järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 1981. Mestaruuden voitti italialainen Renato Molinari, joka voitti mestaruuden myös 1983 ja 1984. Vuosina 19871989 sarjaa ei järjestetty. Vuonna 1993 maailmanmestariksi ajoi Guido Cappellini. Mestaruus oli hänen ensimmäinen kaikkiaan kymmenestä maailmanmestaruudesta (1993–1996, 1999, 20012003, 2005 ja 2009). Yhdysvaltalainen Scott Gilman voitti neljä maailmanmestaruutta (1997, 2000, 2004, 2006). Sami Seliö voitti maailmanmestaruuden vuosina 2007 ja 2010. Vuosina 2011–2013 maailmanmestaruuden voitti Alex Carella.

Kilpailut[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Jokainen F1-rata on erikokoinen, mutta yleensä rata on noin 2000 metriä pitkä. Jokaisella radalla on ainakin yksi pitkä suora ja useita tiukkoja kaarteita. Kaarteita on enemmän vasemmalle kuin oikealle, oikealle kaartavia kaarteita on 1–2. Kaarteissa g-voima saattaa nousta 4,5:een – Formula 1-autoissa g-voima on suurimmillaan nopeissa mutkissa 5,0, kuten Silverstonen Copse ja Becketts mutkissa.[4]

Kaudelta 2009 alkaen kisaviikonloppu järjestetään siten, että viikonlopun aikana ajetaan kaksi osakilpailua: molempina päivinä järjestetään vapaat harjoitukset, aika-ajot ja kilpailu. Kilpailun pituus on 30 minuuttia plus 2 kierrosta.[5][6]

Pistelaskujärjestelmä
Sijoitus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pisteet 20 15 12 9 7 5 4 3 2 1

Kilpailumaat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aasia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1-veneiden pääasiallinen kilpailukeskus sijaitsee Aasiassa, jossa kilpaillaan vuonna 2007 kauden yhdeksästä kilpailusta seitsemän. Loput kaksi kilpailua käydään Euroopassa; Portugalissa ja Ranskassa.

Australia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Australiassa järjestetään erillistä kansallista sarjaa. Australiassa sarja tunnetaan nimellä F1 Superboat.[7]

Etelä-Afrikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Etelä-Afrikassa järjestetään erillistä kansallista sarjaa.[8]

Suomi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lahdessa järjestettiin F1 Powerboat-kisaviikonloppu 12. kesäkuuta 2009.[9]

Lahdessa Vesijärvellä järjestettiin F1 Powerboat Racing 6.6.2008-8. kesäkuuta 2008. Kilpailu ajettiin Teivaanmäen rannassa noin kahden kilometrin pituisella radalla. [10] Ajatus Lahdessa järjestettävästä kilpailusta syntyi Tarmo Pipatin kaupunginjohtajakaudella, jolloin muodostui ajatus Lahdessa järjestettävien tapahtumien lisäämisestä matkailun edistämiseksi.

F1-venekilpailuja on järjestetty Suomessa Tampereella vuonna 1998 ja Helsingissä vuosina 2002 ja 2003.[11]

F1 Powerboat Racing, Lahti, 7. kesäkuuta 2008


Yhdysvallat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1 Champboat Race Missisippi 2006

Yhdysvalloissa järjestetään erillistä F1 Champboat-sarjaa, jossa Champ class (F1)-luokan veneet ovat lähes identtisiä UIM:n veneisiin verrattuna.[12]

Joukkueet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F1 Powerboat Racing Pietarissa 2008

F1 Powerboat Racingissa on 2008 seuraavat joukkueet:

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. What is F1 Powerboat f1h20.com.
  2. Powerboat Racing: Is it a boat?.. Is it a plane?.. No... It's a powerboat The Independent. 12. joulukuuta 1997.
  3. Sami Seliön arviot kauden veneistä, F1 Boat Grand Prix 2008 Lahti-opas, s. 24
  4. Formula 1 Official Website www.formula1.com.
  5. Expectations Hit Fever Pitch As Season Starts At The GP Of Portugal On April 4th! f1h20.com. 20. maaliskuuta 2009.
  6. Races Infos f1h20.com.
  7. F1 Superboat www.f1boat.com.au.
  8. F1 Powerboat www.f1boat.co.za.
  9. Finland Has Been A “History Of Pain” For Local Stars! www.f1h20.com.
  10. Etelä-Suomen Sanomat, F1-kisan järjestelyt hyvällä mallilla, 20. toukokuuta2008 UTC +3h 13:16 [1]
  11. 2008 Press release www.f1boat.com. 28. toukokuuta 2008.
  12. The Official site of F1 Champboat Racing – High Speed Turns and Pure Excitement ChampBoat Series, LLC..

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta F1 Powerboat Racing.