Dai Ichi Teibō
| Dai Ichi Teibō | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | ?, Lontoo |
| Laskettu vesille | 1867 |
| Palveluskäyttöön | 1867 |
| Poistui palveluskäytöstä | haaksirikkoutui 1875 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 236 t |
| Pituus |
36,5 m (vesiraja) 38 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 6,4 m |
| Syväys | 2,28 m |
| Koneteho | 60 ihp |
| Nopeus | 10 solmua |
| Miehistöä | 87 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 × 5,9″ tykkiä 1 × 5,5″ tykki |
Dai Ichi Teibō (jap. 第一丁卯) oli vuonna 1867 vesillelaskettu parkkitakiloitu puurunkoinen tykkivene, joka oli alun perin vuonna 1867 valmistunut kauppalaiva SS Hinda. Chōshūn han osti aluksen vuonna 1868, jolloin se sai nimen Teibōmaru No 1. Alus luovutettiin vuonna 1870 sisaraluksensa Dai ni Teibōn kanssa keisarillisen Japanin laivastolle, joka nimesi sen Dai Ichi Teibōksi.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus lainattiin keisarillisen Japanin laivastolle alkuvuodesta 1868, ja se aseistettiin sisällissodan varalle. Heinäkuussa alus palautettiin omistajilleen, mutta se lahjoitettiin vuonna 1870 keisarilliselle laivastolle, jolloin se sai nimen lopullisen nimensä. Alus oli vuodesta 1873 alkaen tutkimusaluksena aina siihen saakka, jolloin se haaksirikkoutui Kuriileilla vuonna 1875.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)