Crawler-transporter

Wikipedia

Crawler-transporter kuljettaa avaruussukkula Discoveryä 39B-laukaisualustalle lennolle STS-114 laukaistavaksi.

Crawler-transporter on suuri telaketjuajoneuvo, jota käytettiin Saturn V- ja Saturn IB-kantorakettien kuljettamiseen Vehicle Assembly Buildingista 39-laukaisualustalle Apollo, Skylab- ja Apollo-Soyuz Test Projectin lennoille laukaistavaksi. Nykyisin sitä käytetään avaruussukkuloiden siirtämiseen. Niitä rakennettiin kaksi ja kummatkin suunnitteli Bucyrus International ja rakensi Marion Power Shovel Co.. Niiden valmistus maksoi 14 miljoonaa dollaria kappaleelta.

Valmistumisensa aikaan ne olivat maailman suurimmat rakennetut telaketjuajoneuvot. ^[1]

[muokkaa] Tekniset tiedot

Crawler-transporter kuljettaa avaruussukkula Discoveryä ramppia pitkin laukaisukompleksi 39B:lle. Kuljettimen takapäätä nostetaan, jotta MLP ja STS pysyisivät suuorassa.

Crawler-transporterin massa on 2 700 tonnia ja siinä on kahdeksan telaa, kaksi kussakin kulmassa. Kussakin telassa on 57 telakenkää, jotka painavat noin 900 kg kappale. Koneen kokonaismitat ovat 40 m kertaa 35 m. Kuljettimen tason korkeutta voidaan säätää välillä 6–8 m. Kuljettimen laserohjausjärjestelmä ja korkeuden säätö pitävät Mobile Launcher Platformin päällä olevan avaruussukkulan ulkoisen polttoainetankin pystyssä plus miinus 10 kaariminuutin tarkkuudella. Laukaisupaikalle johtava tie nousee parhaimmillaan 5 astetta. ^[2] Erillinen laserohjausjärjestelmä huolehtii kuljettimen ja Mobile Launch Platformin asettamisesta tarkalleen kohdalleen VAB:ssa ja laukaisupaikalla. ^[3]

Kuljettimessa on kaksi 2 050 kW:n Alco diesel-moottoria, jotka pyörittävät neljää 1 000 kilowatin generaattoria. Näillä pyöritetään kuljettimen 16 moottoria. Kaksi 794 kW:n moottoria pyörittävät kahta 750 kW:n generaattoria, joilla käytetään tunkkaus-, ohjaus-, valaisu- ja tuuletusjärjestelmiä. Lisäksi kujettimessa on kaksi 150 kW:n generaattoria. Kuljettimen dieseltankkien tilavuuus on 19 m³ ja dieseliä kone kuluttaa 350 l/km. ^[1]

Crawler-transporter #2 ("Franz") koeajolla telakengän vaihdon jälkeen joulukuussa 2004.

Kuljetinta ohjataan kahdesta ohjaamosta, jotka ovat sen etu- ja takapäässä. Kuljetin kulkee 5,6 km:n Crawlerwaytä kuorman kanssa maksimissaan 1,6 km/h ja ilman kuormaa 3 km/h. Tavallinen matka VAB:stä laukaisualustalle kestää noin viisi tuntia. ^[1] Samat kaksi 1965 toimitettua kuljetinta ovat edelleen käytössä Kennedy Space Centerissä. Yhteensä niillä on ajettu jo 4 000 km. ^[1] NASA aikoo jatkaa kuljettimien käyttöä myös sukkulan käytöstä poiston jälken, Ares I ja Ares V-rakettien laukaisuissa. Kuljettimia joudutaan kuitenkin parantelemaan, sillä Ares V tulee olemaan massivisempi kuin aiemmat kuljetut alukset.

[muokkaa] Viitteet

1. ↑ ^{1,0 1,1 1,2 1,3} Crawler-Transporter System. KSC Facilities. NASA (2003-04-21). Luettu 2007-06-18.
2. ↑ Photo KSC-05PD-1322. Kennedy Space Center Media Gallery. NASA (2005-06-15). Luettu 2007-06-18.
3. ↑ KSC Transporters. KSC Facts Online. NASA (2002-08-28). Luettu 2007-06-18.

[muokkaa] Aiheesta muualla

• Satellite view of Vehicle Assembly Building at Kennedy Space Center (englanniksi)
• Apollo Maniacs: Crawler Transporter (englanniksi)
• Kennedy Space Center Crawler/Transporter Model, a LEGO reconstruction of the crawler (englanniksi)