Citroën C4

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Citroën C4
Citroën C4 Coupe
Valmistustiedot
Valmistusmaa Ranska
Valmistaja Citroën
Valmistusvuodet 2004
Korimalli 3-ovinen coupe
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
Luokka alempi keskiluokka
Edeltäjä Citroën Xsara
Koko ja tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 1360–1997 cm3
Teho 66–103 kW
Huippunopeus 180–227 km/h
Kiihtyvyys 8,3–13,1 s (0-100 km/h)
Vetotapa etuveto
EuroNCAP-turvallisuus[1]
Testattu malli Citroën C4 1.6 SX LHD
Testattu vuosimalli 2004
Aikuisturvallisuus 5 stars.svg
Jalankulkijaturvallisuus GreenStars3.svg
Lapsiturvallisuus 4 stars.svg


Citroën C4 on Citroënin alemman keskiluokan auto. C4 esiteliin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2004 Xsaran seuraajaksi ja se on saatavana hatchback- (Berline) ja coupé-mallisena. Etelä-Amerikassa on markkinoilla myös 4-ovinen sedan, joka tuli myös Eurooppaan vuoden 2007 lopulla.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Auton muodot on suunnitellut Donato Coco, joka on suunnitellut myös C2- ja C3-mallit. C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi varoitusjärjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa jos hän ajaa risteykseen käyttämättä vilkkuja. Ajovakauden hallintajärjestelmä on vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irrottaa käsiään ratista. Erikoista autossa on myös sen ratti, jonka keskiö pysyy rattia käännettäessä paikallaan.

Huhtikuussa 2007 Citroën esitteli useille Etelä-Amerikan markkinoille tarkoitetun 4-ovisen sedanmallin. Autot valmistetaan Palomarin tehtaalla lähellä Buenos Airesia ja ensimmäiset autot valmistuivat huhtikuussa 2007. Auto on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla (1.6i 16V 109 hv ja 2.0i 16V 140 hv), kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi DPFS 109 hv ja 2.0 HDi 110 hv) sekä Flexifuel-versiona. Etelä-Amerikan lisäksi sedania valmistetaan Kiinassa paikallisille markkinoille C-Triomphe-nimellä. Kiinassa autoa on myyty kesäkuusta 2006 lähtien.

C4-mallia on myyty huhtikuuhun 2007 mennessä maailmanlaajuisesti noin 530 000 kappaletta. C4-mallia ei tule sotkea vuonna 1928 markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin.

Citroën C4 I[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alkuperäinen Citroen C4 esiteltiin vuonna 2004 ja sitä tuotiin Suomeen vuoteen 2010 asti.

Moottorivaihtoehdot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 16V R4 ET3 1360 cm3 65 kW (88 hv) @5250 r/min 133 Nm @3250 r/min
1.6 16V R4 TU5JP4 1587 cm3 80 kW (109 hv) @5750 r/min 147 Nm @4000 r/min
2.0 16V R4 EW10 1997 cm3 103 kW (140 hv) @6000 r/min 200 Nm @4000 r/min
2.0 16V R4 1997 cm3 130 kW (177 hv) @7000 r/min 202 Nm @4750 r/min
1.6 HDi R4 1560 cm3 66 kW (90 hv) @4000 r/min 215 Nm @1750 r/min
1.6 HDi R4 DV6 Hdi 1560 cm3 80 kW (109 hv) @4000 r/min 240 Nm @1750 r/min
2.0 HDi R4 DW10B 1997 cm3 100 kW (136 hv) @4000 r/min 320 Nm @2000 r/min

Tehokkaimman 2-litraisen bensiinimoottorin saa vain Coupé-version yhteydessä.

Keväällä 2007 Citroën esitteli C4 Biotech -mallin, joka tulee Ranskassa myyntiin syyskuussa 2007. Citroën on valmistanut bioetanolilla toimivia autoja jo Brasilian markkinoille, jossa niiden myynti kattaa 65 % kokonaismyynnistä.

Mitat ja painot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 4260 mm (sedan 4,77 m)
  • Leveys: 1773 mm (sedan 1,51 m)
  • Korkeus: 1458 mm (sedan 1,77 m)
  • Akseliväli: 2608 mm (sedan 2,71 m)
  • Raideleveys (e/t): 1505/1510 mm
  • Kokonaismassa: 1772 kg
  • Perävaunumassa jarruin: 1550 kg
  • Perävaunumassa jarruitta: 675 kg
  • Polttoainesäiliö: 60 l
  • Tavaratila: (sedan 513 l)

Citroën C4 II[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kesäkuussa 2010 Citroën julkisti uudistetun C4-sarjan, joka tuli Suomessa myyntiin vuoden 2011 tammikuussa. Korin muotoilu poikkeaa selvästi aikaisemmasta muistuttaen enemmän Citroën C5 -mallia.

Moottorivaihtoehdot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomeen tuoduissa malleissa on vaihtoehtoina neljä erilaista bensiinimoottoria ja kolme erilaista dieselvaihtoehtoa.[2]

Malli Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 16V VTi 1397 cm3 70 kW (95 hv) @6000 r/min 135 Nm @4000 r/min
1.6 16V VTi 1598 cm3 88 kW (120 hv) @6000 r/min 160 Nm @4250 r/min
1.6 16V THP 1598 cm3 115 kW (156 hv) @6000 r/min 240 Nm @1400 r/min
1.6 HDi 1560 cm3 68 kW (92 hv) @4000 r/min 230 Nm @1750 r/min
1.6 HDi 1560 cm3 82 kW (112 hv) @3600 r/min 270 Nm @1750 r/min
1.6 e-HDi 1560 cm3 82 kW (112 hv) @3600 r/min 270 Nm @1750 r/min
2.0 HDi 1997 cm3 110 kW (150 hv) @3750 r/min 340 Nm @2000 r/min

Mitat ja painot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Verrattuna aikaisempaan malliin uusi C4 on muutamia senttejä kookkaampi ja tavaratila on huomattavasti tilavampi. [3]

  • Pituus: 4329 mm
  • Leveys: 1789 mm
  • Korkeus: 1489 mm
  • Akseliväli: 2608 mm
  • Raideleveys (e/t): 1522/1515 mm
  • Kokonaismassa: 1765 kg
  • Perävaunumassa jarruin: 1550 kg
  • Perävaunumassa jarruitta: 675 kg
  • Polttoainesäiliö: 60 l
  • Tavaratila: 408 l

C4 Picasso / C4 Grand Picasso[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Citroën C4 Picasso

Citroën esitteli syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä 7-paikkaisen ns. Compact-MPV-luokkaan kuuluvan C4 Picasson. Auton ominaispiirteisiin kuuluu erittäin suuri etumatkustajien päiden yläpuolella ulottuva tuulilasi. Valmistajan ilmoituksen mukaan Picasso tarjoaakin luokassaan eniten lasipintaa matkustamon ympärillä. Myöhemmin esiteltiin myös 5-paikkainen C4 Picasso. Tämän jälkeen 7-paikkaista mallia on kutsuttu Grand Picassoksi. Vanhempi Xsara Picasso säilyi edelleen mallistossa. C4 Picasso päivittyi uudella mallilla vuonna 2013.

C4 WRC[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Citroën C4 WRC
Pääartikkeli: Citroën C4 WRC

C4:n World Rally Car -versio esiteltiin syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Auton konseptiversio esiteltiin kaksi vuotta aiemmin C4 Sport Concept -nimellä. Konseptiversiosta auto on muutettu vastaamaan WRC-luokan sääntöjä. Nelivetoisessa autossa on XU7JP4-moottorista kehitetty 2-litrainen 315 hevosvoimainen (@5500 r/min) turboahdettu moottori yhdistettynä 6-portaiseen vaihdelaatikkoon. Auto teki MM-sarjadebyyttinsä vuoden 2007 Monte Carlo -rallissa ja otti heti Sebastian Loebin ja Daniel Sordon kuljettamina kaksoisvoiton.


Erikoismallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

C4 by Loeb[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Citroën palaa Rallin MM-sarjaan kaudeksi 2007. Sen kunniaksi esiteltiin joulukuussa 2006 Citroën C2 ja C4 -erikoismallit. C4 by Loeb perustuu C4:n Coupé-malliin ja on tarjolla kahdella erikoisvärillä, Aden Red ja Obsidien Black. Autossa on joko valkoiset tai metallin väriset 17" alumiinivanteet ja takaspoileri. Sisustukseen kuuluu nahkaa, alcantaraa ja metallisomisteita. Erikoisvarustus on tarjolla seuraavien moottorivaihtojen kanssa: 1.6 (109 hv), 2.0 (140 hv), 2.0 (176 hv), 1.6 HDi (108 hv) ja 2.0 HDi (138 hv).

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Citroen C4 2004. European new car assessment programme. Viitattu 1.3.2008. (englanniksi)
  2. Citroën C4: Varaslähtö Pariisiin 15.6.2010. Tuulilasi. Viitattu 1.8.2011. (suomeksi)
  3. Citroën C4 esitellään tammikuussa Suomessa 29.11.2010. Tuulilasi. Viitattu 1.8.2011. (suomeksi)
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.