Bristol Fighter

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Bristol Fighter
Bristol Fighter
Valmistustiedot
Valmistusmaa Iso-Britannia
Valmistaja Bristol Cars
Valmistusvuodet 2004
Korimalli 2-ovinen coupe
Luokka Superauto
Edeltäjä -
Seuraaja tuotannossa
Koko ja tekniset tiedot
Moottori V10
Iskutilavuus 7996 cm3
Teho 532–1012 hv
Huippunopeus 306–338 km/h
Kiihtyvyys n. 3,5–4 s (0–96 km/h)
Vetotapa takaveto

Bristol Fighter on brittiläinen superauto, jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars.

Yleistä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Autossa on sulavamuotoisen lokinsiipiovilla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen Brabham F1 -insinööri Max Boxstrom. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h.

Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa.

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bristol on käyttänyt Chryslerin moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua Dodge Viperistä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm3:n kokoista V10-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa Fighter S -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv).

Fighter T[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Marraskuussa 2006 Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 1012 hv @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19".

Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin Bugatti Veyron. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen SSC Ultimate Aero TT. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa 2007.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.