Boeing YC-14

Boeing YC-14
Boeing YC-14
Kuvaus
Tyyppi	Kehittynyt keskipitkän matkan STOL-kuljetuskone
Miehistö	3
Matkustajamäärä
Ensilento	1976
Kehitystyö	1973–1977
Palveluskäyttö	Ei koskaan
Valmistaja	Boeing
Valmistusmäärä	2
Mitat
Pituus	40,10 m
Kärkiväli	39,30 m
Korkeus	14,83 m
Siipipinta-ala	163,60 m²
Massa
Omamassa	53 300 kg
Hyötykuorma	kg
Lentoonlähtömassa	113 900 kg
Voimanlähde
Moottori	2 kpl GE F-103
Työntövoima	2 x 226 900 N
Suoritusarvot
Matkalentonopeus	723 km/h
Suurin lentonopeus	811 km/h
Kantama	5 136 km
Nousunopeus	1 935 m/min
Lakikorkeus	13 715 m
Muuta
Vastaavanlainen	McDonnell Douglas YC-15
Vastaavanlainen	Antonov An-72
Korvattava tyyppi	Lockheed C-130 Hercules
Kehitystyyppi	Kone itse
Käyttäjiä	Ei käyttäjiä - hanke lopetettiin

Boeing YC-14 on Boeingin osana Advanced Medium STOL Transport -projektia tarjoama vaihtoehto Yhdysvaltain ilmavoimille keskipitkän matkan kehittyneeksi STOL-kuljetuskoneeksi, jonka oli määrä korvata Lockheed C-130 Hercules Yhdysvaltain yleisenä STOL-kuljetuslentokoneena. Koneen aerodynamiikassa hyödynnettiin Coandă-ilmiötä ja moottorit oli sijoitettu siiven päälle, kuten myöhemmin esitellyssä Antonov An-72:ssa.

Kaikkiaan kaksi YC-14:ää rakennettiin. Myös McDonnell-Douglasin YC-15 täytti konetyyppitarjouspyynnön vaatimukset tai ylitti ne, mutta hankintaohjelma peruutettiin ennen kuin kumpikaan tarjokkaista valittiin.

Lähteet

• Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Boeing YC-14 Wikimedia Commonsissa
• YC-14 Military Transport (englanniksi)