Boeing YC-14

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Boeing YC-14
Yc14-1 072.jpg
Boeing YC-14
Kuvaus
Tyyppi Kehittynyt keskipitkän matkan STOL-kuljetuskone
Miehistö 3
Matkustajamäärä
Ensilento 1976
Kehitystyö 19731977
Palveluskäyttö Ei koskaan
Valmistaja Boeing
Valmistusmäärä 2
Mitat
Pituus 40,10 m
Kärkiväli 39,30 m
Korkeus 14,83 m
Siipipinta-ala 163,60 m²
Massa
Omamassa 53 300 kg
Hyötykuorma kg
Lentoonlähtömassa 113 900 kg
Voimanlähde
Moottori 2 kpl GE F-103
Työntövoima 2 x 226 900 N
Suoritusarvot
Matkalentonopeus 723 km/h
Suurin lentonopeus 811 km/h
Kantama 5 136 km
Nousunopeus 1 935 m/min
Lakikorkeus 13 715 m
Muuta
Vastaavanlainen McDonnell Douglas YC-15
Vastaavanlainen Antonov An-72
Korvattava tyyppi Lockheed C-130 Hercules
Kehitystyyppi Kone itse
Käyttäjiä Ei käyttäjiä - hanke lopetettiin

Boeing YC-14 on Boeingin osana Advanced Medium STOL Transport -projektia tarjoama vaihtoehto Yhdysvaltain ilmavoimille keskipitkän matkan kehittyneeksi STOL-kuljetuskoneeksi, jonka oli määrä korvata Lockheed C-130 Hercules Yhdysvaltain yleisenä STOL-kuljetuslentokoneena. Koneen aerodynamiikassa hyödynnettiin Coandă-ilmiötä ja moottorit oli sijoitettu siiven päälle, kuten myöhemmin esitellyssä Antonov An-72:ssa.[1]

Kaikkiaan kaksi YC-14:ää rakennettiin. Myös McDonnell-Douglasin YC-15 täytti konetyyppitarjouspyynnön vaatimukset tai ylitti ne, mutta hankintaohjelma peruutettiin ennen kuin kumpikaan tarjokkaista valittiin.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Donald 1997 s. 175

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]