Bell 206

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Bell 206

Bell 206 on yhdysvaltalainen Bell-yhtiön valmistama yksimoottorinen kevyt helikopteri.

Kopteria valmistaa lisenssillä myös Italialainen Agusta, jolloin kopterista käytetään nimeä Agusta AB 206. Kopterin ohjausjärjestelmä on hydraulinen.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alun perin Bell suunnitteli kopteria Yhdysvaltain armeijan käyttöön partiokopteriksi. Bell ei kuitenkaan saanut sillä kertaa sopimusta, mutta myöhemmin koptereita ostettiin koulutuskäyttöön. Armeija käyttää kopterista nimeä TH-67 Creek. Yhdysvaltain laivasto ja merijalkaväki käyttää laivastokäyttöön sovitetusta mallista nimeä TH-57 Sea Ranger. Lisäksi kopteri oli pohjana suunnitellessa OH-58 Kiowa-kopteria. Siviilimalli 206A Jetranger laskettiin markkinoille vuonna 1967.

Jetrangerista tuli suosittu etenkin uutisryhmien käytössä.

Malleja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Siviilimallit

  • Bell 206 - YOH-4A prototyyppi (5 kpl) armeijalle. Ei hyväksytty käyttöön (1963)
  • Bell 206A - FAA-hyväksyntä 1966. OH-58A Kiowan pohjaksi 1968.
    • Bell 206A-1
    • Bell 206B
    • Bell 206B-2
    • Bell 206B-3
    • Bell 206L - matkustamoa laajennettu 7-paikkaiseksi
    • Bell 206L-2
    • Bell 206L-3 TexasRanger
    • Bell 206L-4
    • Bell 206LT Kaksimoottorinen malli
    • Bell 407
      • Bell 417
    • Agusta-Bell 206A -
    • Agusta-Bell 206A-1 -
    • Agusta-Bell 206B -
    • Agusta-Bell 206B-3 -
    • Agusta-Bell 206B-1 -
    • Agusta-Bell 206L LongRanger -

Sotilasmallit

OH-58D "Kiowa Warrior"
    • OH-58 Kiowa - Tiedustelu
    • TH-57 Sea Ranger - Lentokoulutus (Merivoimat/merijalkaväki)
    • TH-67 Creek - Lentokoulutus (Armeija)

Käyttö Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivueella on ollut käytössään 3 Agustan lisenssivalmistamaa Agusta AB 206-kopteria. Ne korvattiin vuoden 2010–2011 aikana neljällä Agusta Westland AW 119 Ke Koala:lla.[1][2] Kaksi käytöstä poistunutta kopteria myytiin Latvian rajavartiolaitokselle ja ne toimitettiin ostajamaahan joulukuussa 2012.

Suomen ilmavoimilla Kuljetuslentolaivueessa oli yksi Agusta Bell 206 -kopteri vuosien 19681979 välisenä aikana. Vuonna 1979 kopteri siirtyi Rajavartiolaitokselle.lähde?

Tietoja (206B-3)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleistiedot

  • Miehistö: 1
  • Kapasiteetti: 5
  • Pituus: 11,9 m
  • Roottorin halkaisija: 10,16 m
  • Korkeus: 2,83 m
  • Roottorin pyörintäala: 81,1 m²
  • Omapaino: 742 kg
  • Normaali kuormapaino: 1 500 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 1 520 kg
  • Moottori: 1× Allison 250-C20J turboshaft, 420 shp (310 kW)

Suorituskyky

  • Suurin nopeus: 121 knots, 224 km/h
  • Lentomatka: 380 nm, 703 km
  • Lentokorkeus: 4 120 m
  • Nousunopeus: 6,5 m/s
  • Roottorin nostovoima: 177 N/m²
  • Teho/painosuhde: 420 W/kg

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Vartiolentolaivue lyhyesti raja.fi. Rajavartiolaitos. Viitattu 13.10.2012.
  2. Rajavartiolaitoksen lentävä hallintoyksikkö Vartiolentolaivue viettää 30. vuosipäiväänsä Turussa raja.fi. Rajavartiolaitos. Viitattu 13.10.2012.
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bell 206.