Beechcraft Bonanza

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Beechcraft Bonanza
Beechcraft Bonanza nousemassa ilmaan
Beechcraft Bonanza nousemassa ilmaan
Tyyppi Siviili-ilmailu – yleiskäyttö
Valmistaja Beechcraft
Suunnittelija Ralph Harmon
Ensilento 22. Joulukuuta 1945
Esitelty 1947
Status Aktiivikäytössä
Valmistusmäärä >17 000 kpl
Valmistusvuodet 1947–
Muunnelmat Beechcraft Baron, Bay Super V Bonanza

Beechcraft Bonanza on yleiskäyttöinen siviili-ilmailuun tarkoitettu lentokone. Tämä amerikkalaisen Beech Aircraft Corporationin valmistama kone esiteltiin vuonna 1947. Konetta valmistaa nykyään Hawker Beechcraft. Bonanzaa ja sen muunnoksia on valmistettu yli 17 000 kappaletta.

Kun Bonanza alun perin suunniteltiin 1947, siinä oli V-pyrstö. Tämä konstruktio kuitenkin osoittautui erittäin onnettomuusalttiiksi, ja kone sai lempinimen fork-tailed doctor killer, lukuisien onnettomuuksien jälkeen. Pyrstökonstruktio muutettiin lopulta tavanomaiseksi, ja koneen käsittelyominaisuudet paranivat huomattavasti.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Tyyppi: Metallirakenteinen, yksitasoinen ja -moottorinen, nelipaikkainen lentokone
  • Siipiväli: 10,01 m
  • Pituus: 7,67 m
  • Korkeus: 2,31 m
  • Siipipinta-ala: 16,5 m²
  • Tyhjäpaino: 760 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 1 236 kg
  • Voimalaite: Continental E-185-11, 205 hv (153 kW)

[1]

Suoritusarvot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Huippunopeus: 306 km/h
  • Lakikorkeus: 5600 m
  • Lentomatka: 1 247 km[1]

Onnettomuuksia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1974 saamelaisvaltuuskuntaa Ivalosta Bodöhön kuljettanut V-pyrstöinen kone katosi jäljettömiin vähän ennen laskeutumista.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Beechcraft Bonanza.
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.