Bachem Ba 349
Sivulta puuttuu |
|
|
|---|---|
 Bachem Ba 349 Natter |
|
| Tyyppi | rakettimoottorinen torjuntahävittäjä |
| Suunnittelija | Erich Bachem |
| Miehistö | 1 |
| Matkustajat | 0 |
| Valmistettu | 1 kpl |
|
|
|
| Pituus | 8,4 m |
| Kärkiväli | 3,6 m |
| Nopeus | 1 000 km/h (korkealla) 800 km/h (merenpinnassa) km/h |
| Lentomatka | 32–48 km |
| Tyhjäpaino | 880 kg |
|
|
|
| Koneisto | Walter HMK 109-509C-1-rakettimoottori |
| Teho | 20 kN |
|
|
|
| Aseistus | 24 kpl 73 mm raketteja tai 33 kpl R4M 55 mm raketteja |
Bachem Ba 349 Natter (tarhakäärme) oli Saksan ilmavoimien toisen maailmansodan lopun rakettimoottorinen torjuntahävittäjä, jonka suunnitteli Erich Bachem.[1]
Rakettihävittäjä nousi maasta radio-ohjattuna pystysuoraan raskaiden pommikoneiden lentokorkeuteen. Siellä sen oli tarkoitus ampua koneen nokkaan asennetuilla raketeilla pommikoneita alas. Sen jälkeen koneen ohjaamo ohjaajineen ja lentokoneen moottori palaisivat maahan laskuvarjoilla. Lentokone ei ehtinyt palveluskäyttöön ja sillä tehtiin vain yksi miehitetty lento, joka johti koelentäjän niskan murtumiseen ja kuolemaan.
Natter oli pistemäisen suojauksen (engl. point defence) ensimmäinen toteutus, paljon myöhemmin Lockheed Starfighter ja MiG-21 suunniteltiin tällaiseen rooliin, mutta molempia käytettiin eri tavoin kuin oli suunniteltu. Hyökkäävien pommikoneiden tuhoamisessa se on ollut myös Yhdysvaltain ohjuspuolustusaloitteen (vaikka kyse siinä on ohjusten tuhoamisesta ohjuksilla) eräitä esikuvia.
Tekniset tiedot [muokkaa]
- Voimalaite: 20 000 N työntövoiman kehittävä Walter HMK 109-509C-1-rakettimoottori, jonka lisäksi siinä oli 5 000 Newtonin tai kaksi 10 000 Newtonin kiinteäajoainerakettia
- Huippunopeus: 1 000 km/h usean kilometrin korkeudessa, 800 km/h merenpinnan tasolla
- Nousunopeus: 11 100 m/min
- Kärkiväli: 3,6 m
- Pituus: 8,40 m
- Tyhjäpaino: 880 kg
- Lentoonlähtöpaino: 2 230 kg
- Aseistus: 24 kpl 73 mm raketteja tai 33 kpl R4M 55 mm raketteja
- Kantama noustua yläilmoihin: 32–48 km
