Būtingėn öljyterminaali
Būtingėn öljyterminaali (liett. Būtingės naftos terminalas, LOCODE: LT BOT;[1] YK:n listalla paikka kirjattu nimellä Botingé, ei Butingé) on Liettuan luoteisosassa lähellä Latvian rajaa sijaitseva raakaöljyn maahantuontiterminaali. Terminaali on rahtimäärältään Liettuan toiseksi suurin merisatama, vaikkei terminaaliin kuulukaan varsinaisia satamalaitureita rannalla.
Poiju öljytankkerille avomerellä ja öljysäiliöt maissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Būtingėn terminaalin öljytankkerin purkupaikka on käytännössä 7,3 kilometriä rantaviivasta avomerelle päin sijaitseva tuulensuojaton tankkerin kiinnittäytymispoiju lastausputkistoineen. Poiju sijaitsee noin merimailin Latvian merirajan eteläpuolella. Maahantuotava raakaöljy siirretään säiliöalukselta poijulta alkavaa siirtoputkea pitkin rannikolla oleviin öljyterminaalin säiliöihin; purkua ohjataan osaltaan öljyterminaalin maalla sijaitsevalta kontrolliasemalta. Tyypillisesti 1–2 hinaajaa avustaa tankkeria kiinnittäytymisen ja purkamisen aikana.
Öljyterminaali ja sieltä Mažeikiaihin johtava yli 80 kilometrin öljyputkilinja rakennettiin aikoinaan, kun Liettuan pohjoisrajan tuntumassa sijaitsevan, Baltian maiden ainoan eli Mažeikiain öljynjalostamon käyttämän raakaöljyn toimitukset Ystävyys-öljyputken Baltian haaran kautta kangertelivat ja sittemmin loppuivat Valko-Venäjää pidemmälle. Tämä öljyputken haara johtaa Venäjän Brjanskin alueelta ensin Valko-Venäjän Navapolatskiin, josta se jatkaa Biržain kautta Latvian Klaipėdaan ja Liettuan Mažeikiaihin.
Öljyterminaali ja öljynjalostamo ovat nykyään osa liettualaista ORLEN Lietuva -öljy-yhtiötä, joka kuuluu puolalaiseen PKN Orlen -öljykonserniin.
Rahtimäärät[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Būtingėn terminaali on rahtimäärältään Liettuan toiseksi suurin satama Klaipėdan sataman jälkeen. Joskus liettualaisissa tilastoissa öljyterminaalin rahtimäärät luetaan osaksi Klaipėdan sataman tilastoarvoja.[2][3]
Būtingėn öljyterminaalin vuosittainen rahtimäärä:[2][3]
| vuosi | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 1–8/2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| miljoonaa tonnia | 10,7 | 7,2 | 6,1 | 5,9 | 4,6 | 9,1 | 8,4 | 9,0 | 8,9 | 5,1 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE) (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE)) unece.org. Viitattu 3.3.2013. (venäjäksi)
- ↑ a b Review of cargo handling in Klaipėda and other eastern coast Baltic sea ports January – August of 2012 Klaipėdan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 24.5.2015. Viitattu 15.10.2012. (englanniksi)
- ↑ a b 2011 Report on cargo handling in Klaipėda state seaport (pdf) Klaipėdan satama, portofklaipeda.lt. Arkistoitu 22.12.2014. Viitattu 15.10.2012. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Öljyputkiyhtiön kuvaus terminaalista (pdf) (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi) (pipelinesystems.com)
- Orlen Lietuva (englanniksi) (orlenlietuva.lt)