Autoilun verotus Suomessa
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
Autoilun verotus Suomessa tarkoittaa Suomessa autoilusta perittäviä veroja. Autoilusta peritään useita veroja. Tällaisia veroja ovat autovero, ajoneuvovero ja liikennepolttoaineiden sisältämä polttoainevero.[1] Lisäksi autoiluun liittyvät käyttövoimavero ja liikenne- ja autovakuutusten sisältämä vakuutusmaksuvero. Autoista ja liikennepolttoaineista peritään lisäksi arvonlisäveroa. Liikennevakuutus on Suomessa pakollinen vakuutus.[2]
Verojen kerääminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Valtiovarainministeriö arvioi kerättävän 4,5 miljardia euroa vuodessa erilaisista autoiluun liittyvistä veroista.[3] Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan valtio kerää lähes 8,0 miljardia euroa vuodessa autoilusta, kun laskelmassa on huomioitu mm. autoista ja liikennepolttoaineista perittävä arvonlisävero.[4] Valtiovarainministeriön arvion mukaan bensiini-, diesel- ja korvaavien biopolttoaineiden valmisteveroina kerätään yhteensä noin 2,7 miljardia euroa vuodessa.[5] Verojen osuus litrassa 95E10-bensiiniä on hieman yli 80 senttiä.[6]
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autovero | 687 | 941 | 1068 | 1007 | 933 | 918 | 884 | 964 | 977 | 1001 | 892 | 722 | 524 |
| Ajoneuvovero | 654 | 691 | 759 | 758 | 866 | 878 | 930 | 1083 | 1169 | 1193 | 1150 | 1168 | 1134 |
| Tieliikenteen polttoaineista kerätty vero | 2364 | 2415 | 2372 | 2571 | 2568 | 2544 | 2538 | 2657 | 2682 | 2677 | 2635 | 2625 | 2507 |
| Polttoaineiden ALV | 1009 | 1185 | 1352 | 1455 | 1479 | 1437 | 1283 | 1167 | 1324 | 1415 | 1394 | 1202 | 1485 |
| ALV uusista ajoneuvoista | 591 | 681 | 787 | 690 | 678 | 700 | 724 | 829 | 884 | 896 | 888 | 811 | 817 |
| ALV ajoneuvojen osista sekä huolto- ja korjaustöistä | 584 | 658 | 695 | 713 | 763 | 766 | 773 | 785 | 789 | 785 | 794 | 723 | 747 |
| Vero liikenne- ja autovakuutusmaksuista | 269 | 285 | 300 | 318 | 343 | 378 | 387 | 384 | 373 | 367 | 380 | 392 | 407 |
| Yhteensä | 6158 | 6856 | 7333 | 7512 | 7630 | 7620 | 7520 | 7869 | 8198 | 8334 | 8132 | 7643 | 7621 |
| Yhteensä ilman ALV:tä | 3974 | 4332 | 4499 | 4654 | 4710 | 4718 | 4739 | 5087 | 5201 | 5238 | 5057 | 4907 | 4572 |
Lähde: Autoalan tiedotuskeskus[7]
Verovarojen käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 2014 liikenneverkolle osoitettiin valtion budjetissa 1701 miljoonaa euroa, josta valtion omistaman liikenneverkon ylläpitoon esitettiin 1061 miljoonaa euroa. Tämän lisäksi aikaisemmin päätettyjen hankkeiden toteuttamiseen varattiin 378 miljoonaa euroa.[8] Ilta-Sanomissa vuoden 2014 alussa julkaistun jutun mukaan suurin osa autoilijoiden maksamista veroista kuluu muualla kuin liikenteen hyväksi.[8] Suomessa autoilusta kannettavia veroja ei ole korvamerkitty.[5] Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan tieliikenteen ja auton hankinnan verotus on Suomessa korkea.[9]
Liikenneviraston vuonna 2012 julkaiseman Liikennejärjestelmän tuet-raportin mukaan kuitenkin[10]:
Kustannusvastaavuustarkasteluista nähdään, että tieliikenteen verotuksen yleisesti suureksi mielletty ylijäämä kutistuu merkittävästi kun tarkasteluun lisätään infrastruktuurikulujen ja ulkoisten kustannusten ohella tieliikenteeseen kohdentuvat tuet. Samoin myös muiden liikennemuotojen ja infrastruktuurien ylijäämä muuttuu alijäämäksi tai alijäämät kasvavat.
On kuitenkin huomattava, että tuet-raportissa mainituista tukien muodoista merkittävimmät ovat polttoaineverotuksen verotuet, julkisen liikenteen suorat tuet sekä yksityisautoilun ja julkisen liikenteen käytön verotuet, jolloin ministeriössä lasketaan mm. aluepolitiikan aiheuttamat tukikustannukset sekä julkisen liikenteen tukeminen autoilun kustannuksiksi.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Tieliikenteen verot liikennejarjestelma.fi. 2017. Viitattu 9.2.2017.
- ↑ Liikennevakuutus: Pakollinen liikennevakuutus Laki24. Viitattu 9.2.2017.
- ↑ http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288635532662.html (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/valtion_verotulot_tieliikenteesta (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b Ruotsissa onnistuu, Suomessa ei: Seurauksena taas uusi vero liikenteelle? Iltasanomat. 2.8.2014. Arkistoitu 11.2.2017. Viitattu 9.2.2017.
- ↑ ”Bensalitra maksaisi lähes euron, vaikka raakaöljy saataisiin ilmaiseksi” Iltasanomat. 22.1.2015. Arkistoitu 11.2.2017. Viitattu 9.2.2017.
- ↑ Valtion verotulot tieliikenteestä - Autoalan Tiedotuskeskus www.aut.fi. Viitattu 27.2.2023.
- ↑ a b http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638737513.html (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tieliikenne/autoilun_verotus (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Tervonen, Juha; Metsäranta, Heikki: Liikennejärjestelmän tuet, s. 3. Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 6/2012. Liikennevirasto, 2012. ISBN 978-952-255-114-6. Teoksen verkkoversio (pdf) (viitattu 9.1. 2017). (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Ilta-Sanomat: Autoilun verotuloja ei ole Suomessa korvamerkitty (Arkistoitu – Internet Archive)
- Ilta-Sanomat: Autoilun veroeurot siirtyvät heikosti tiestön hyväksi (Arkistoitu – Internet Archive)
- Autoalan Tiedotuskeskus: Autoilun verotus (Arkistoitu – Internet Archive)