Aprilia
| Aprilia | |
|---|---|
| Tunnuslause | "Bike Me" |
| Yritysmuoto | Tytäryhtiö |
| Perustettu | 1945 |
| Toimitusjohtaja | Rocco Sabelli |
| Kotipaikka | |
| Toiminta-alue | Koko maailma |
| Toimiala | Ajoneuvot |
| Tuotteet | Moottoripyörät, mopot, skootterit |
| Emoyhtiö | Piaggio & Co. SpA |
| Kotisivu | www.aprilia.fi www.aprilia.com |
Aprilia on italialainen moottoripyörämerkki. Aprilian omistaa nykyisin Piaggio. Merkki on menestynyt hyvin muun muassa MotoGP-luokassa ja Superbike-luokassa.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Historia
Aprilian perusti toisen maailmansodan jälkeen italialainen IPI, joka oli Aprilian lisäksi perustamassa Moto Guzzia ja Laverdaa. Beggion pojan Alberton noustua firman johtoon, tehdas alkoi toimittaa pyöriä Road Racingin MM-sarjan 50 cc:iin. 1970-luvun lopussa 50 cc:sten lisäksi Aprilian pyöriä alkoi näkyä myös 125 cc:ssa. Vuonna 1998 yhtiö astui laajemmin superpyörien markkinoille RSC Mille mallillaan. Mallisto laajentui pian Mille R -supersport-pyörällä, Falcolla ja Futuralla. Vuonna 2002 seurasi kaksi riisuttuas mallia: Tuono Fighter ja Tuono R. Aprilia jatkoi RSV:n ja Tuonon kehitystä muutaman vuoden ajan ja merkittävämpänä aikaansaannoksena oli vuoden 2003 RSV1000R-malli, joka oli uudelleenmuotoiltu ja nopeampi versio supersport-luokkaan. Aprilian kasvu jatkui sen hankittua kaksi kilpailijaansa Moto Guzzin ja Laverdan.
Yhtiön johtajalla, Ivana Beggiolla, oli kuitenkin tavoitteet liian korkealla, minkä seurauksena Aprilia velkaantui pahoin ja oikeudet luovutettiin Piaggiolle, jolla olisi varaa uuteen mallistoon.[1]
[muokkaa] Road Racing
Aprilia on tunnettu viime aikoina kovana pyöränä etenkin 500 cc- ja 750 cc -luokassa. Jälkimmäisessä se onkin tällä hetkellä luokan ainoa niin sanottu supertiimi Hondan ohella.
[muokkaa] Mallisto
-
Pääartikkeli: Luettelo Aprilian moottoripyörämalleista
Aprilia valmistaa moottoripyöriä, mopoja ja skoottereita.
[muokkaa] Aiheesta muualla
[muokkaa] Lähteet
- ↑ Roland Brown: Moottoripyörät s.105
Sivulta puuttuu