Antonov An-225
|
|
|
|---|---|
 |
|
| Tyyppi | rahtilentokone |
| Valmistaja | Antonov |
| Miehistö | 6 |
| Ensilento | 1988 |
| Käyttöönottovuosi | 1989 |
| Valmistettu | 1 kpl |
|
|
|
| Pituus | 84,00 m |
| Kärkiväli | 88,40 m |
| Korkeus | 18,10 m |
| Siipipinta-ala | 905 m² |
| Nopeus | maksiminopeus 850 km/h |
| Lentomatka | enintään 15 400 km |
|
|
|
| Koneisto | 6 x Lotarev D-18T |
| Teho | 229,5 kN / kappale |
Antonov An-225 "Mrija" (ukr. Мрія, unelma) on 6-moottorinen Antonovin valmistama rahtikone ja maailman suurin lentokone. An-225 on jatkokehitelmä Antonov An-124:stä.[1] Konetyyppi lensi ensilentonsa vuonna 1988, ja kaupalliset lennot aloitettiin 1989. Konetyyppiä on valmistettu vain yksi kappale, joskin toisen rakentaminen aloitettiin 1980-luvun loppupuolella Neuvostoliiton avaruusohjelmassa. Tämä projekti ei kuitenkaan tuolloin valmistunut. Antonovin toimitusjohtajan mukaan keskeneräiseksi jääneen koneen rakentaminen lentokuntoiseksi kestäisi kolme vuotta ja maksaisi noin 300 miljoona dollaria.[2]
An-225 pystyy kuljettamaan rahtia 250 000 kg, joskin tällöin sen lentomatka putoaa runsaasta 15 000:sta kilometristä 4 500 kilometriin. Koneelle on sen erittäin suuren rahtikapasiteetin ansiosta kysyntää erittäin paljon, ja sitä käytetään ainoastaan suurten kappaletavaroiden kuljetukseen, jos niitä ei voida kuljettaa muilla välineillä. An-225 on suunniteltu alunperin kuljettamaan selässään avaruussukkula Burania [1].
Sisällysluettelo |
Tekniset tiedot [muokkaa]
- Miehistö: 6
- Pituus: 84,00 m
- Siipien kärkiväli: 88,40 m
- Siipien pinta-ala: 905 m²
- Korkeus: 18,10 m
- Tyhjäpaino: 175 000 kg
- Rahtikapasiteetti: 250 000 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 640 000 kg
- Voimanlähde: 6x Lotarev D-18T [1]
- Maksiminopeus: 850 km/h
- Lentomatka: n. 14 000 km (8 700 nm) (200 tonnin lastilla n. 4 000 km (2 485 nm))
- Lentokorkeus enintään 11 000 m
- Kiitotievaatimus: 3 000–3 500 m
Katso myös [muokkaa]
Lähteet [muokkaa]
- Donald, David: The encyclopedia of world aircraft, s. 58. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
Viitteet [muokkaa]
- ↑ a b c Berger, Rolf: Maailman lentokoneet, s. 36. Suom. Hannu Väisänen. KARISTO, 2010.
- ↑ $300m needed for completion of An-225 transport, says Antonov CEO www.ukrainianjournal.com. 12.5.2011. Kiev: Ukrainian Journal. Viitattu 16.8.2011. (englanniksi)
Aiheesta muualla [muokkaa]
- AN-225 Buran-Energia.com -sivustolla (englanniksi)
- antonov.com (englanniksi)
