Aliohjautuminen

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Aliohjautuminen on tilanne jossa ajoneuvon etuakselin pyörien sortokulmat ovat suuremmat kuin taka-akselilla, puhutaan puskemisesta. Nykytekniikalla tätä ajamista ja turvallisuutta haittaavaa ilmiötä pyritään estämään varustamalla ajoneuvoja ajonvakautusjärjestelmillä. Aliohjautumisen vastakohta on yliohjautuminen. Tavallisesti autot pyritään tekemään aliohjaaviksi, koska aliohjaavaa autoa on helpompi hallita kuin yliohjaavaa.

Katso myös [muokkaa]

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia tai samankaltaisia artikkeleita.