Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta
Nimi	Alfa Romeo Giulietta
Valmistaja	Alfa Romeo
Konserni	Alfa Romeo, Fiat
Tuotanto	1954–1964 2010–
Luokka	alempi keskiluokka
Valmistusmaa	Italia

Alfa Romeo Giulietta 750/101-sarja
Nimi	Alfa Romeo Giulietta 750/101-sarja
Valmistaja	Alfa Romeo
Tuotanto	1954–1964
Korimalli	2-ovinen coupe 4-ovinen sedan 2-ovinen cabriolet
Valmistusmaa	Italia
Edeltäjä	Alfa Romeo 1900
Seuraaja	Alfa Romeo Giulia
Vetotapa	takaveto

Alfa Romeo Giulietta (750-sarja ja noin vuodesta 1960 eteenpäin 101-sarja) oli ensimmäinen massatuotantona valmistettu Alfa Romeo. Auto esiteltiin vuonna 1954. Alfa Romeo ilmoitti 2009 kymmenen vuotta vanhan 147-mallin korvaajaksi Giuliettaa. Uusi Giulietta esiteltiin 2010 Genevessä.

Giulietta (750/101-sarja, 1954-1964)

Mallisarjan ensimmäinen versio oli Bertonen muotoilema Giulietta Sprint (kuvassa). Auto oli 2-ovinen 2+2-paikkainen coupe. Moottorina autossa oli 1,3-litrainen (1290 cm³) nelisylinterinen DOHC-kone, joka tuotti 80 hv. Sekä edessä että takana oli rumpujarrut. Erikoisuutena voidaan mainita, että vuoteen 1958 asti vaihdekeppi oli sijoitettuna ratin alle. Seuraava vuonna ilmestyi Berlina, joka oli 4-ovinen samalla moottorilla (53 hv) varustettu sedan-malli.

Vuonna 1956 markkinoille ilmestyi Giulietta Spider, joka oli samalla tekniikalla kuin mallisarjan aloittanut Sprint. Sprint Velocessa (1956) oli alumiinista valmistetu ovet, konepelti ja takaluukku. Taka- ja sivulasit olivat muovia. Veloce-mallia varten alkuperäinen moottori oli viritetty 90 hv:n tehoiseksi. 1957 esiteltiin Giulietta TI ja siinä oli 65 hv Sprint-mallin moottori. Tästä mallista tuli koko sarjan suosituin auto.

Autosta tehtiin myös erikoismalleja kuten Bertonen Sprint Speciale (SS) ja Sprint Zagato (SZ), joissa oli alkuperäiseen malliin verrattuna kokonaan uusi kori. Autoissa oli sama 1,3-litrainen (1 290 cm³) moottori, josta otettiin irti 100 hv. Vaihteisto oli 5-portainen.

Berlinan tuotanto loppui 1963 ja TI-mallia tehtiin vuosi pidempään.

• Valmistusmäärät:
  • Berlina 39 057 kpl
  • TI 92 728 kpl
  • Sprint 24 084 kpl
  • Sprint Veloce 3 058 kpl
  • Spider 16 075 kpl
  • Spider Veloce 3 164 kpl

Alfa Romeo Giulietta 1983-1985.

Giulietta Nuova (116-sarja, 1983-1985)

Alfa Romeo esitteli jo 1977 uuden Giuliettan. Auto perustui Alfettan pohjalle. Sitä valmistettiin vain vuoteen 1985 ja pelkästään sedanina. Muotoilussa otettiin uusi suunta, joka myöhemmin jatkui Alfa Romeo 75- ja 33-malleissa. Autodelta valmisti autosta erikoismalleja.

Moottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	0-100 km/h,s	Huippunopeus
1,3	I4	1,357 cc	95PS @ 6 000 rpm	121Nm @ 4 500 rpm	12,7	165 km/h
1,6	I4	1,570 cc	109PS @ 5 600 rpm	143Nm @ 4 300 rpm	11,3	175 km/h
1,8	I4	1,779 cc	122PS @ 5 300 rpm	167Nm @ 4 000 rpm	9,6	180 km/h
2,0	I4	1,962 cc	130PS @ 5 400 rpm	178Nm @ 4 000 rpm	9,4	185 km/h
Turbodelta	I4	1,962 cc	172PS @ 5 000 rpm	283Nm @ 3 500 rpm	7,5	203 km/h
Turbodiesel	I4	1,995 cc	82PS @ 4 300 rpm	162Nm @ 2 300 rpm	19,4	155 km/h

Giulietta (2010-)

Pääartikkeli: Alfa Romeo Giulietta (2010)

Giulietta -nimi palasi vuonna 2010 jälleen Alfa Romeon mallistoon, tällä kertaa se korvasi 147 -mallin. Uusi Giulietta rakennetaan Fiatin C-Evo-alustalle, jota käytetään Fiat Bravossa ja Lancia Deltassa. Uusi malli esiteltiin keväällä 2010 Geneven autonäyttelyssä. Giuliettasta on myös avomalli.

Lähteet

Alfa Romeon (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.) automallit

Fiat Groupin ajoneuvot