Albatros B.II

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Albatros B.II
AlbatrosBII.jpg
Kuvaus
Tyyppi tiedustelu- ja koulukone
Rakenne kankaalla verhoiltu puurakenteinen kaksitaso
Miehistö 2
Ensilento 1914
Valmistaja/suunnittelija Ernst Heinkel
Mitat
Pituus 7,63 m
Kärkiväli 12,80 m
Korkeus 3,15 m
Siipipinta-ala n. 43 m²
Paino
Lentopaino 1 070 kg
Voimanlähde
Moottori 6-sylinterinen nestejäähdytetty Mercedes D.II rivimoottori
Teho 100 hv
Suoritusarvot
Huippunopeus n. 105 km/h
Suurin korkeus n. 3 000 m

Albatros B.II oli saksalainen Ernst Heinkelin suunnittelema kaksitasoinen tiedustelu- ja koulukone ensimmäisen maailmansodan alkuvuosina. Koneen suunnittelutehdas oli Albatros Flugzeugwerke ja se suoritti ensilentonsa 1914. Kone pohjautui Albatros B.I-malliin ja sitä rakennettiin melko suuria määriä ennen kuin kehitys korvasi koneet C-tyypillä.

Vuonna 1914 Albatros B.II saavutti uuden korkeusennätyksen 4 500 metriä.

Muunnokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Albatros B.II-koneesta rakennettiin runsaasti lisenssi- ja kopiokoneita, mm. Ruotsissa viidellä eri valmistajalla:

Konetyypistä tehtiin myös kellukeversio B.II-W tai W.I ja jatkokehitys johti B.III-tyyppiin, jota rakennettiin pieni määrä.

Käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koneen käyttäjämaita olivat luonnollisesti sen valmistusmaa Saksa sekä Puola, Ruotsi lisenssi- ja kopiokoneineen sekä sitä kautta myös Suomi. Saksassa koneen pääasiallinen käyttö loppui jo 1915 mutta sitä käytettiin koulukoneena aina vuoteen 1918 asti. Ruotsissa käyttö kesti vuotta pidempään, Puolassa vuoteen 1920 ja Suomessa vuoteen 1923.

Käyttö Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen ilmavoimilla oli yhteensä 4 lisenssillä valmistettua Nordiska Aviatikbolagetin (N.A.B.) ja Södertelge Werkstäderin (S.W.) valmistamaa Albatros B.II-tyyppistä lentokonetta. Koneet olivat ruotsalaisten yksityishenkilöiden rahoittamia ja Suomeen lentämiä, Ruotsin viranomaisten estelyistä välittämättä. Konetyypillä tehtiin Suomen ilmavoimien ensimmäinen sotalento.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen, Kari Stenman, Suomen Ilmavoimat I 1918-27, 2005. ISBN 952-99432-2-9.
  2. Timo Heinonen, Thulinista Hornetiin, Keski-Suomen Ilmailumuseon julkaisuja 3, Gummerus Kirjapaino Oy, 1992. ISBN 951-95688-2-4