Öljysora

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Lähikuva tuoreesta öljysorasta

Öljysora on Suomen yleisinlähde? tiepäällyste. Pohj Öljysora valmistetaan runkoaineesta, sideaineesta ja vedenkestävyyttä parantavasta lisäaineesta. Kiviaineksena käytetään yleensä 0 - 16 mm tai 0 - 18 mm mursketta ja sideaineena bitumiöljyä.[1]

Öljysoraa ei tielle levitettäessä tarvitse lämmittää kuten asfalttia, vaan se levitetään tielle tasaisena kerroksena kylmiltään ja jyrätään siihen saman tien tiiviiksi. Pienempiä routahalkeamia paikkaillaan usein valuttamalla halkeamiin jähmettyvää bitumia. Jos päällyste on pahoin vaurioitunut, se voidaan karhia, eli repiä, tasoittaa ja tiivistää päällyste uudelleen, sekä lisätä massaa tarvittaessa.[2]

Öljysora keksittiin jo vuonna 1901. Keksijä oli E. Purnell Hooley.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Pehmeiden emulsiotekniikalla valmistettujen asfalttipäällysteiden suunnittelu, Laura Apilo, VTT JULKAISUJA - PUBLIKATIONER 816, 1996
  2. Yksityisten teiden parantaminen ja kunnossapito, Tiehallinto, 2002/2004
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.